Como funciona o United States Auto Club

O US Auto Club rege as corridas de automóveis de roda aberta, regras de sanção, design de carros e corridas de campeonato. Veja mais fotos da NASCAR. Jaime Squire / Getty Images para NASCAR

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Você gosta de corridas emocionantes como as 500 milhas de Indianápolis? Talvez você mesmo já tenha competido em alguma forma de corrida de automóveis. Em caso afirmativo, então você provavelmente entende a necessidade de regras e regulamentos estritos para manter os motoristas e espectadores seguros. Afinal, as corridas de automóveis são perigosas.

Existem muitas formas de corridas de automóveis em todo o mundo. Cada forma ou divisão do esporte geralmente tem seu próprio órgão sancionador que governa as regras e regulamentos dessa divisão, especialmente aqui nos Estados Unidos.

Ao contrário dos seus homólogos europeus, os Estados Unidos não têm um organismo de corridas sancionador. Todos os órgãos reguladores de corrida pertencem ao Comitê de Competição de Automóveis dos Estados Unidos e à Federação Internacional de Automobilismo (ACCUS-FIA). O United States Auto Club (USAC) é apenas um dos grupos envolvidos nessa associação (que também inclui outras associações de corrida de grande nome, como a NASCAR) [fonte: Encyclopedia Britannica].

Datado de 1955, o USAC governou algumas das mais populares divisões de corrida. Entre eles está a série de corridas do Campeonato Nacional, que inclui o Indianápolis 500. Na verdade, o USAC foi criado para servir de órgão de aprovação para carros de roda aberta como os que você vê naquela famosa corrida.

Hoje, o USAC é o órgão regulador das seguintes séries amadoras e profissionais:

• The Silver Crown Series (profissional)
• National Sprint Car Series (profissional)
• Campeonato Nacional Mopar Midget (profissional)
• Ford Focus Series (amador)
• .25 anões (amador)

-O USAC não atua apenas como órgão sancionador, mas dentro da associação está o USAC Properties, que oferece serviços voltados exclusivamente para o design e teste de produtos da indústria automotiva. Embora o papel do USAC tenha mudado desde sua formação, seu foco permaneceu o mesmo por mais de 50 anos.

Na próxima seção, você terá uma visão geral da missão do USAC e aprenderá como um evento horrível revelou a necessidade de reformas nas corridas que levaram à criação do United States Auto Club.

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-O propósito e a missão do United States Auto Club é desenvolver regras e especificações de corrida, fazer cumprir essas regras e especificações por meio de oficiais treinados e criar e organizar a estrutura de corrida para os participantes e aqueles que organizam as corridas [fonte: INSMKT].

Cada série regida pelo USAC tem suas próprias regras e especificações projetadas com a segurança em mente. As regras estabelecidas pelo USAC definem procedimentos de inspeção, bem como procedimentos de qualificação, ordem e procedimentos gerais de corrida.

O livro de regras oficial do USAC também apresenta as diretrizes para o projeto e construção completos do carro, equipamentos e prevenção contra incêndio, equipamentos de segurança, números de carros, nomes e aparência da equipe e do pessoal. Ele define penalidades, multas, penalidades por volta, confiscos, desqualificações, exclusões e suspensões também.

Se você não consegue se lembrar de uma regra ou regulamento antes de se preparar para sua próxima corrida, não se preocupe. O livro de regras para cada divisão está disponível para os competidores e pode ser encontrado online na seção "garagem dos proprietários" de cada divisão do site da USAC.

Desde a formação do USAC, alguns rostos muito populares enfeitaram suas fileiras. Se você deseja ter a oportunidade de conhecer estrelas do automobilismo, vá para a próxima seção para saber mais sobre a associação e os benefícios que receberá. Prepare suas câmeras e canetas de assinatura!

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Caminho de Destruição

Em 1955, uma corrida em LeMans, França, resultou na morte de 82 pessoas e no ferimento de 72 outras. O piloto da Mercedes, Pierre Levegh, rolou continuamente pela pista por cerca de 85 jardas (78 metros), enquanto as peças do carro disparavam como foguetes na multidão. A carroceria do carro explodiu em chamas, efetivamente se transformando em um maçarico fora de controle, lançando chamas e faíscas por toda parte. A carnificina causada por este acidente gerou padrões rígidos e medidas de segurança, não apenas para os motoristas, mas também para os espectadores [fonte: ewilkins].

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-Os pilotos não são os únicos que podem se tornar membros do USAC. Se você deseja se tornar um membro de qualquer uma das divisões da série USAC, pode ingressar no fã-clube oficial do USAC, também conhecido como Batalhão USAC. Como membro do Batalhão, você será um dos "seguidores mais leais de um Exército dos USAC".

Os membros do USAC recebem o seguinte:

• Um cartão oficial de membro
• Entrada em eventos do Batalhão
• A oportunidade de conhecer estrelas do automobilismo em sessões de autógrafos
• Camiseta do batalhão USAC
• Almofada de assento USAC
• Decalque de janela
• Cartas colecionáveis ​​do motorista
• Boletim semanal
• Descontos em equipamentos oficiais de corrida
• Eventos especiais como a Festa do Batalhão com os pilotos e um torneio de pôquer

Uma associação custa $ 39,95 anualmente. Aqueles que se inscrevem para uma associação de dois anos também recebem uma cópia de um livro detalhando a história do USAC.

Todos os motoristas de qualquer série devem se tornar membros e se inscrever para as carteiras de habilitação. Membros da tripulação, oficiais, estações de inspeção, fabricantes e trabalhadores de fabricantes devem se inscrever para obter licenças também.

Antes que um membro possa competir, ele ou ela deve passar por um exame médico e físico para determinar se ele tem a saúde adequada.

Se você gostaria de saber mais sobre o USAC e / ou os homens e mulheres que competiram em qualquer uma das cinco divisões, verifique a próxima seção. Se você estiver mais interessado em ingressar, acesse o site do USAC e torne-se membro de um dos principais órgãos governamentais da comunidade de corridas de automóveis dos EUA.

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-Membros Famosos

Vários membros do USAC alcançaram grandeza nas corridas de automóveis. A.J. Foyt conquistou sua primeira vitória no USAC em 1960 e conquistou mais seis em 1979. Mario Andretti venceu o campeonato em 1965 e novamente em 1966 (Foyt recuperou o título em 1967). Al Unser foi eleito o novato do ano em 1967 e três anos depois venceu 10 corridas da Indy [fonte: Encarta].

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Fontes

• "A. J. Foyt." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Acessado em 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Al Unser." Microsoft Encarta Online Encyclopedia 2008. (Acessado em 01/09/09) http://encarta.msn.com
• "Corrida de automóveis-." Enciclopédia Britânica Online. 2009. (Acessado em 01/09/09) http://www.britannica.com/EBchecked/topic/45020/automobile-racing
• Ewilins. "Crash and Carnage at 150 MPH". (Acessado em 01/09/09) http://www.ewilkins.com/wilko/lemans.htm
• Insmkt.com. "Fundo USAC." (Acessado em 01/09/09) http://www.insmkt.com/usac.htm
• "Mario Andretti." Microsoft® Encarta® Online Encyclopedia 2008. (Acessado em 01/09/09) http://encarta.msn.com
• PlantServices. "O caminhão salva-vidas Toyota é considerado o mais eficiente em termos de combustível." (Acessado em 01/09/09) http://www.plantservices.com/industrynews/2006/015.html
• UltimateRacingHistory.com. "The USAC Stock Car Series. (Acessado em 01/10/09) http://www.ultimateracinghistory.com/usacstock.htm
• USAC. United States Auto Club. (Acessado em 01/09/09) http://www.usacracing.com