Pedeorelha | Como funciona o SEAT León Twin Drive Ecomotive

Yurii Mongol
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O León Twin Drive Ecomotive é um novo conceito de plug-in híbrido da montadora espanhola SEAT. ASSENTO

No momento, muitos países estão no meio de determinar como desejam abordar tecnologias automotivas novas e aprimoradas, e as organizações estão definindo muitos objetivos em relação ao futuro das indústrias automotivas em todo o mundo. Nos Estados Unidos, por exemplo, o presidente Obama assinou um projeto de lei que endurecerá os padrões de combustível, elevando a média de milha nacional por galão para 35,5 (15,1 quilômetros por litro) [fonte: Broder].

A pressão por veículos que sejam menos dependentes de combustíveis fósseis e carros que operem predominantemente com eletricidade também é forte. Como os carros movidos a energia elétrica produzem pouca ou nenhuma emissão quando dirigidos, eles contribuem muito menos para a poluição regional e o aquecimento global. Na mesma época em que os novos padrões de Obama foram anunciados, Miguel Sebastián, o ministro da Indústria espanhol, prometeu um milhão de veículos totalmente elétricos nas ruas da Espanha até 2012. Embora as autoridades tenham examinado esse objetivo e atrasado a data prevista para dois anos, até 2014, ainda cita uma grande mudança em como a indústria automotiva pode evoluir drasticamente nos próximos anos - que muitos carros elétricos novos na estrada podem ter um impacto significativo nos hábitos atuais de direção e enviar uma mensagem a outros fabricantes de automóveis em todo o mundo.

Com muitas empresas procurando fazer sua parte no desenvolvimento de novas tecnologias, a montadora espanhola SEAT, que significa Sociedad Española de Automóviles de Turismo - Empresa Espanhola de Automóveis de Passageiros em inglês - lançou um novo carro conceito plug-in híbrido para motoristas espanhóis considerar. A empresa, que agora faz parte do Grupo Volkswagen alemão, pegou um de seus modelos atuais, o León, e deu-lhe uma rotação mais ecológica e econômica. Com o SEAT León Twin Drive Ecomotive, a SEAT espera dar um passo mais perto de se livrar dos motores de combustão interna de sua frota..

Então, o que está reservado para o León Twin Drive Ecomotive? Qual tecnologia de plug-in irá alimentar seus sistemas a gasolina e elétrico? Continue lendo para aprender mais.

Por fora, o SEAT León Twin Drive Ecomotive se assemelha ao León original em muitos aspectos. ASSENTO

A SEAT apresentou oficialmente seu novo design ao governo espanhol em janeiro de 2009, e o carro que as pessoas viram era um que parecia familiar e um pouco novo ao mesmo tempo.

O SEAT León Twin Drive Ecomotive leva seu design exterior direto de seu irmão convencional, o León. Além de uma carroceria um pouco mais aerodinâmica, o León se parece muito com a maioria dos carros europeus, que tendem a ser compactos, elegantes e práticos. Assim como o SEAT León, o León Twin Drive Ecomotive é um hatchback que se assemelha ao Audi A3. A grade dianteira do conceito híbrido é pequena e contornos fluidos delineiam o capô e saltam dos faróis para dar ao carro uma sensação mais aerodinâmica.

O León Twin Drive Ecomotive é um carro de duas portas, mas o design hatchback dá à área de armazenamento traseira bastante espaço para carga. A SEAT redesenhou grande parte da traseira do León, onde os motoristas encontrarão um grupo de baterias de íon-lítio que alimentam o motor elétrico do carro.

No que diz respeito aos painéis de instrumentos híbridos, o painel do León Twin Drive Ecomotive pode parecer um pouco conservador ou mesmo primitivo. Se você está acostumado a ver fotos de novos carros híbridos cheios de displays digitais de informação que parecem dar ao motorista todos os detalhes possíveis que ele ou ela poderia desejar, o painel de instrumentos dentro do León Twin Drive Ecomotive é relativamente simples em comparação. Claro, existe o velocímetro sempre confiável, que é, como você sabe, equipamento padrão em qualquer veículo convencional. Ele está localizado no lado direito do painel de instrumentos. E no centro do cluster você encontrará outro medidor analógico que indica a velocidade do motor em rotações por minuto (rpm). À esquerda desse indicador está outro par de medidores que exibem o nível de combustível e a temperatura do líquido de arrefecimento do carro. O conjunto de medidores León Ecomotive também inclui uma pequena leitura digital no lado esquerdo do visor para fornecer ao motorista informações úteis, incluindo o tempo, temperatura, leitura digital da velocidade do veículo e recursos do hodômetro.

Então, se o León Twin Drive Ecomotive parece um pouco familiar por fora, como é sob o capô?

O SEAT León Twin Drive Ecomotive alternará entre a energia elétrica e a gás, dependendo do seu uso imediato. ASSENTO

O SEAT León Twin Drive Ecomotive é um híbrido plug-in, portanto, seus fabricantes o projetaram para funcionar com a energia convencional a gasolina ou elétrica. A SEAT já é conhecida por seus veículos com baixo consumo de combustível - a empresa aplica a etiqueta "Ecomotive" não apenas ao conceito León, mas também aos modelos Ibiza e Alhambra - então não deve ser surpresa que o León Twin Drive Ecomotive tenha um bom desempenho em a estrada, seja na cidade ou na rodovia.

O modelo mais recente mostrado abriga uma bateria elétrica que consiste em baterias de íon-lítio, considerada por alguns como o próximo passo na tecnologia de baterias de carros elétricos e híbridos. O objetivo, de fato, é que o León Twin Drive Ecomotive funcione exclusivamente com bateria durante as viagens de baixa velocidade na cidade. Isso é típico em termos de carros híbridos, uma vez que a maioria das cidades geralmente impõe limites de velocidade estritos e os motoristas raramente conseguem ultrapassar velocidades baixas, especialmente quando há tráfego.

Viagens que abrangem distâncias maiores e requerem velocidades mais altas, por outro lado, exigiriam do motor a gasolina para maior aceleração e melhor alcance. Ainda assim, a SEAT auto-impôs um limite de velocidade de 62,1 milhas por hora (100 quilômetros por hora) no León Twin Drive Ecomotive - provavelmente para enfatizar a eficiência sobre a necessidade de velocidade.

Embora não seja um carro totalmente elétrico, o SEAT León Twin Drive Ecomotive representa um passo em direção à produção totalmente elétrica, e funcionários e engenheiros esperam usar o novo modelo híbrido plug-in como uma chance de estudar melhores métodos de propulsão elétrica e carregamento de bateria . Em um futuro próximo, a SEAT pode estar eliminando totalmente os motores convencionais a gasolina e, quando isso acontecer, eles precisarão estar prontos para a produção totalmente elétrica. A SEAT espera que o León Twin Drive Ecomotive esteja pronto para produção em 2014.

Para obter muito mais informações sobre a tecnologia emergente de carros elétricos e híbridos, siga os links na próxima página.

Fontes

AutomobilesReview.com. "A SEAT apresenta o projeto León 'Twin Drive Ecomotive' em Madrid." 16 de fevereiro de 2009. (15 de junho de 2009) http://www.automobilesreview.com/auto-news/seat-leon-twin-drive-ecomotive-in-madrid/9777/
Broder, John M. "Obama vai endurecer as regras sobre emissões e quilometragem." O jornal New York Times. 18 de maio de 2009. (23 de junho de 2009) http://www.nytimes.com/2009/05/19/business/19emissions.html
Evans, Paul. "Visão verde da SEAT: conceitos León Ecomotive e Twin Drive." GizMag.com. 11 de março de 2009. (15 de junho de 2009) http://www.gizmag.com/seat-leon-ecomotive-concept/11192/
Lienert, Anita. "O SEAT León Twin Drive Ecomotive eletrizante estreia." Edmonds.com. 26 de janeiro de 2009. (15 de junho de 2009) http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=140546
Navarro, Xavier. "A SEAT apresenta o conceito híbrido León Twin Drive Ecomotive." AutoBlog.com. 13 de janeiro de 2009. (15 de junho de 2009) http://www.autobloggreen.com/2009/01/13/seat-introduces-leon-twin-drive-ecomotive-hybrid-concept/

Como funciona o SEAT León Twin Drive Ecomotive

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