- Cameron Merritt
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Diferentes montadoras têm abordagens diferentes quando se trata de projetar um carro de alto desempenho. Para alguns, é uma eterna busca por mais potência, com motores maiores, mais cilindros e combustível de alta octanagem. Alguns se voltam para a tecnologia da era espacial, adicionando os mais recentes turbocompressores, aerodinâmica testada em túnel de vento e componentes de suspensão computadorizados.
Para o fabricante britânico Lotus, alto desempenho tem tudo a ver com simplicidade. Um carro leve e despojado com um motor modesto é o ideal da Lotus - o carro esporte puro. O novo Lotus Elise se encaixa perfeitamente nesse ideal. Ele pesa menos de uma tonelada e tem apenas um motor de quatro cilindros, mas é rápido o suficiente para a maioria e tem características de manuseio que mais de uma revista automotiva chamou de "telepática".
O Elise está disponível na Europa há alguns anos (como o Elise 111R), mas o Lotus Elise de 2005 marca a reentrada da empresa no mercado dos EUA. Neste artigo, vamos descobrir como eles tornaram o Elise tão leve, por que ele tem um comportamento tão bom e o que é necessário para chegar ao volante.
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