Como funcionam os parafusos de suspensão

Baseado no romance de Georges Arnaud, "Wages of Fear" vai fazer você pensar duas vezes sobre como seu passeio é amortecido. Imagem cortesia da Amazon.com

No clássico thriller francês de 1953 "The Wages of Fear", um grupo de homens desesperados realiza um dos trabalhos mais perigosos que se possa imaginar: transportar nitroglicerina altamente instável através de estradas na selva brutal para extinguir um poço de petróleo em chamas. Assistindo ao filme, você não pode deixar de se juntar aos personagens para sentir cada solavanco no caminho. Afinal, um buraco ruim não vai derramar seu café; vai explodir o caminhão deles a meio caminho do Peru.

Provavelmente, seus trabalhos de reboque não são exatamente assim, de vida ou morte. Mas, quer esteja transportando gado ou linho, você vai querer um passeio razoavelmente suave. Os pneus e os cuidados adequados com os pneus desempenham um grande papel nisso, mas a maior parte do trabalho recai sobre o reboque e os sistemas de suspensão do veículo. Usando uma variedade de molas e amortecedores, esses sistemas evitam que todos os solavancos na estrada sejam transferidos diretamente para o seu assento. Para saber mais, leia Como funcionam as suspensões de automóveis.

-

Aqui é onde parafusos de suspensão entrar na imagem. Essas hastes de metal grossas têm ranhuras em espiral em uma ou em ambas as extremidades, como um parafuso. Esse recurso permite que eles deslizem através de placas de metal ou outras peças do veículo e aparafuse firmemente nas porcas do outro lado. Desta forma, eles conectam a suspensão ao resto do veículo ou roda.

Neste artigo, veremos os diferentes tipos de parafusos de suspensão e como usá-los. Quem sabe? Se você já esteve preso em uma cidade sombria da América do Sul, este artigo pode salvar sua vida.

-

Os parafusos da manilha prendem as ligações da manilha no lugar entre o sistema de suspensão e o veículo ou trailer. Imagem cortesia de 4Crawler.com

Colocar rodas na carroceria de um carro é fácil quando você está brincando com esses blocos de construção para crianças. Conectar um sistema de suspensão real a um veículo ou trailer, entretanto, não é tão simples. Conexões diferentes envolvem o uso de parafusos diferentes. Abaixo, examinaremos os principais tipos de parafusos de suspensão que você encontrará em um sistema de suspensão.

Parafusos de manilha: Elos de manilha são uma forma pela qual os fabricantes de automóveis conectam a carroceria do veículo às rodas. Como você pode ver na imagem ao lado, um lado de cada elo da manilha é articulado com o veículo e o outro com a suspensão. As porcas aparafusam sobre as extremidades para evitar que os parafusos deslizem, e a graxa mantém essas peças se movendo livremente.

Parafusos em U: Esses parafusos em forma de ferradura passam por cima ou sob o eixo de um veículo, enquanto as extremidades são aparafusadas firmemente em porcas do outro lado de uma placa de metal. Os fabricantes de automóveis usam esse arranjo para fixar molas em forma de arco confortavelmente contra o eixo. Para saber mais, leia Como funcionam as molas da folha.

Olhais de mola: Enquanto os parafusos em U fixam o centro de uma mola de lâmina ao eixo, os olhais fixam as extremidades da mola ao veículo ou carroceria do trailer. Esses parafusos simples deslizam através de olhais redondos em cada extremidade da mola de lâmina em forma de arco, bem como através de orifícios suspensos redondos na estrutura.

Parafusos spline: Quando você deseja que um parafuso prenda algo sem girar, este é o hardware para você. Os dentes da spline se estendem das laterais do parafuso, prendendo-o. Freqüentemente, eles são usados ​​para travar os amortecedores no lugar.

Parafusos do equalizador: Os engates do equalizador aplicam alavanca na lingueta do trailer e no veículo de reboque, distribuindo as cargas pesadas de maneira mais uniforme. Os parafusos do equalizador simplesmente prendem esses engates. Alguns modelos apresentam um contrapino, que desliza através da extremidade do parafuso e do parafuso castelo para evitar que a porca deslize para fora da extremidade.

Na próxima página, exploraremos como usar parafusos de suspensão.

Esses parafusos em U simples desempenham um papel importante na união de veículos e reboques. Imagem cortesia da Amazon.com

Se você estiver instalando parafusos de suspensão para manter o sistema de suspensão unido e conectá-lo ao veículo ou trailer, parabéns. Você está usando parafusos de suspensão para a finalidade pretendida. Lembre-se de que certos parafusos são projetados para peças muito específicas da suspensão. Se você precisar substituir um parafuso, certifique-se de ter o tamanho certo e a variedade de parafusos necessários.

Se você decidir substituir os parafusos da suspensão por conta própria, em vez de levar o veículo ou trailer para uma garagem profissional, certifique-se de tomar precauções. Antes de desmontar até mesmo parte do sistema de suspensão, certifique-se de apoiar o veículo ou carroceria do trailer acima do solo, da mesma forma que faria se estivesse trocando um pneu furado. Nunca coloque macacos ou suportes no próprio sistema de suspensão. Você deseja elevar a parte mais pesada do trailer ou veículo (o corpo), para que possa trabalhar na suspensão muito mais leve.

Os parafusos projetados para girar, como os parafusos das manilhas, requerem lubrificação para que possam se mover. Como acontece com qualquer peça mecânica lubrificada, ocasionalmente pode ser necessário reaplicar a graxa. Em muitos veículos modernos, essas peças são vedadas de forma eficaz para a vida, mas veículos e reboques mais antigos às vezes requerem lubrificação através do veículo ou graxa zerks (também conhecido como bocais de graxa ou graxeiras). Esses pequenos orifícios podem acomodar a ponta de uma pistola de graxa. Se o seu veículo ou trailer apresenta esses acessórios, você vai querer aplicar mais do lubrificante recomendado pelo fabricante regularmente.

Explore os links na próxima página para aprender ainda mais sobre reboque.

-

Artigos relacionados

• Como funcionam as suspensões de automóveis
• Questionário sobre suspensão de carro
• Como funcionam as tampas de graxa
• Como funcionam as folhas das molas
• Como funcionam os rolamentos de reboque
• Como funciona a carga e descarga de veículos rebocados
• Como funciona o backup de veículos rebocados
• Como funciona a segurança de reboque de barco
• Como funciona o lançamento de um barco
• Como frear durante o reboque
• Como mudar durante o reboque
• Como fazer curvas durante o reboque
• Como passar durante o reboque

Mais ótimos links

• Etrailer.com

Fontes

• "4Crawler Offroad Custom Spring Shackles." 4Crawler.com. 13 de outubro de 2008. (16 de outubro de 2008) http://www.4crawler.com/4x4/ForSale/Shackles.shtml
• Fuller, John. "Como funcionam as molas da folha." .com. 25 de setembro de 2008. (16 de outubro de 2008) https: //auto..com/leaf-springs.htm
• "A Bíblia da Suspensão." Bíblias de carro. (16 de outubro de 2008) http://www.carbibles.com/suspension_bible.html#
• "Manutenção da suspensão do trailer." Cerka Industries. 2008. (16 de outubro de 2008) http://www.cerka.ca/catalog/SUSMAINT.asp

-