Como funcionam os scanners de stock car

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Raio-x do carro. iStockphoto.com/Evgeny Kuklev

-Quando Dale Earnhardt Jr. terminou decepcionantes 23rd no 3M Performance 400 de 2008, muitos fãs presumiram que ele havia sido superado por Kyle Busch. Earnhardt Jr. colidiu com uma parede. Ele estava cansado. O carro estava com problemas.

Para os fãs que tinham scanners, porém, foi uma corrida totalmente diferente. Pelo menos um comentarista, David Kingsley, usou um scanner para ouvir as comunicações frequentemente frustradas entre Earnhardt Jr. e seu chefe de poço de longa data (e primo) Tony Eury Jr. Veredicto de Kingsley? Os 23rd-o término da colocação foi culpa de comunicação deficiente [fonte: Kingsley].

-Scanners revelam o elemento humano ainda em ação nas corridas de stock car. Um bom scanner permite que você seja uma mosca na parede do seu carro favorito. Você sintoniza a frequência de rádio dele e pronto - você pode ouvir todas as conversas com o chefe do poço. Você é o primeiro a saber sobre problemas mecânicos. Você está a par de todas as decisões de fração de segundo que entram na estratégia de corrida. E se houver uma falha, você obtém um relato em primeira mão enquanto o resto dos fãs ainda estão se esforçando para ver através da fumaça.

Um bom scanner não para por aí, entretanto. Muitos também permitem que você monitore as comunicações dos funcionários e receba as últimas atualizações sobre o clima. Alguns até se conectam ao seu computador para obter informações e recursos extras da Internet. Não é de se admirar que os scanners sejam acessórios indispensáveis ​​para os fãs obstinados de stock car.

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Se você quiser ter seu próprio scanner, espere que custe algo entre US $ 50 e US $ 500. Se não estiver pronto para fazer esse tipo de investimento, você pode alugar um na próxima vez que for ao hipódromo.

Dependendo do modelo - portátil, móvel ou base - um scanner se parece com um walkie-talkie ou um rádio de painel. Um scanner também funciona como um walkie-talkie ou um rádio de painel. Afinal, os scanners captam frequências de rádio, e os melhores não acumulam poeira em dias sem corrida - eles são projetados para diversos usos, como ouvir transmissões de notícias e segurança pública e sintonizar frequências policiais e militares , rádio amador e até mesmo comunicações CB.

-Cada equipe em uma determinada corrida tem uma frequência diferente. As frequências mudam com base na corrida, na série e na pista. Além disso, os trabalhadores da via têm suas próprias frequências.

Um scanner atribui a cada frequência um canal diferente. Em uma corrida, pode haver 200 frequências de interesse, então você deve se certificar de que seu scanner tem canais suficientes para cobrir todos eles.

Scanners sofisticados - e claro, scanners alugados - chegarão até você já configurados com frequências de corrida conhecidas, então você não precisa programá-los. Para algumas séries, como a Sprint Cup, serviços de assinatura como o TrackPass fornecem a programação.

Além disso, usar seu scanner é basicamente uma questão de navegar pelos canais. Como você navega depende do seu scanner e das suas preferências. Você pode configurar seu scanner para saltar automaticamente entre as frequências dos pilotos, para obter uma visão equilibrada da corrida. Você também pode programar o scanner para ignorar certos drivers ou frequências.

Se você escolher pular entre os canais automaticamente, certifique-se de saber como substituir esse recurso no caso de algo interessante acontecer. Se houver uma falha, você não vai querer ficar preso ouvindo uma frequência não relacionada.

Agora, se o seu scanner não chega pré-configurado com frequências, você tem que fazer algumas pesquisas.

Acessórios para o seu scanner

Dependendo de como você se sente mais confortável, pode ser útil carregar o scanner usando uma presilha para cinto ou pulseira. Você também pode preferir ouvir o scanner usando fones de ouvido com redução de ruído - é barulhento na trilha. Se você gosta de carregar coisas no nível do cinto, mas odeia ser espetado por antenas, você está com sorte - alguns scanners permitem que você alterne para antenas "curtas" para maior portabilidade. Alguns scanners também vêm com cabos USB para conexões de computador. Por fim, um fã recomenda trazer um conjunto extra de baterias, apenas para garantir [fonte: NASCAR Tailgating].

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A maneira mais simples de encontrar frequências de stock car também é a mais irritante. Etapa um: coloque seus dedos no dial de frequência. Etapa dois: gire lentamente. Etapa três: pare quando ouvir algo.

Você já deve ter adivinhado o problema dessa abordagem. Conforme observado antes, um scanner é apenas um dispositivo para captar frequências de rádio. Então, se não foi programado, ele pegará todos os eventos de rádio próximos à pista, estejam esses eventos relacionados ou não. Você pode começar a ouvir as conversas de caminhoneiros e policiais na rodovia mais próxima. Claro, pode ser divertido, até instrutivo - mas não é a corrida.

-Obviamente, faz sentido vir preparado. Investigue online antes do grande dia. Procure uma lista de frequências que você pode imprimir e trazer com você. Alguns serviços de assinatura (como National Radio Data) cobram pelas informações. Freqüentemente, os dados vazam para sites de fãs e fóruns de corrida. A compensação, é claro, é que você deve decidir confiar na precisão das informações de seus outros fãs e terá que aceitar seus sentimentos sobre a pirataria digital de baixo nível.

Gratuito ou não, você provavelmente conseguirá encontrar as frequências da maioria das equipes com uma ou duas pesquisas rápidas. Lembre-se de que as frequências mudam de acordo com as séries de corrida, então não presuma que o que funcionou da última vez vai funcionar da mesma forma desta vez.

A lista de freqüência para impressão tem um segundo propósito - é o seu guia de canal. A menos que você possa memorizar rapidamente os canais para 200 frequências diferentes, você deve manter a lista à mão durante a corrida. Dessa forma - se, digamos, houver um naufrágio - você saberá para qual canal pular para obter informações.

Assim que estiver armado com seus canais programados e sua lista de frequência, você estará pronto para uma experiência de corrida completamente nova. Esteja preparado para passar muito tempo cutucando seus amigos e contando a eles sobre o último drama dos bastidores. Você sempre soube que havia muitos segredos na pista de corrida - e agora você os conhecerá.

Para saber mais sobre corridas de Stock Car e tópicos relacionados, visite os links na próxima página.

Posso obter esse scanner com um V-Chip?

Vários fãs de corrida notam que, se você tem filhos, pode pensar duas vezes antes de permitir que toda a família use um scanner para ouvir uma corrida. No calor da batalha, os ânimos podem explodir, e os motoristas e equipes de pit raramente censuram seu vocabulário.

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Fontes

  • Kingsley, David. "Scanner de Earnhardt Jr. revela verdadeira luta: comunicação." Inside Racing News. 22/08/08 (acessado em 09/01/09) http://insiderracingnews.com/Writers/DK/082208.html
  • "Guia de Freqüências, Programação e Pilotos de Corridas Automotivas de 2008." Nascanner.com. (Acessado em 1/9/09) http://www.nascanner.com/
  • "Freqüências do scanner NASCAR 2008." Fórum NASCAR. NascarSpace.com. (Acessado em 1/9/09) http://www.nascarspace.com/nascar/nascar-chat/nascar-scanner-frequencies-5184.html
  • "Revisão do NASCAR Scanner Uniden SC-230." NASCAR Crashes and Wrecks. (Acessado em 09/01/09) http://www.stockcarcrashes.com/reviews/nascar-scanner-reviews/nascar-scanner-uniden-sc-230/
  • "Scanners de corrida e frequências." Squidoo.com. (Acessado em 1/9/09) http://www.squidoo.com/racing_scanners
  • "Scanners TrackPass: Ouça seu driver favorito." Site Oficial da NASCAR. NASCAR.com. (Acessado em 1/9/09) http://www.nascar.com/trackpass/about/scanner/

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