Como funcionam as câmeras NASCAR para automóveis

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Quem diria que uma câmera tão pequena proporcionaria tanta diversão para os fãs de corrida? Rusty Jarrett / -Getty Images

-Antes do advento da câmera no carro, os pilotos da NASCAR estavam envoltos em mistério durante as corridas. Eles estavam escondidos atrás de capacetes, do brilho do sol do sul e das gaiolas de proteção densamente acolchoadas dos carros. Sua única comunicação com o mundo exterior (ou chefe da equipe) veio através de rádios bidirecionais.

A cobertura da NASCAR mudaria para sempre em 1983, quando a primeira câmera no carro fez sua estreia durante o Daytona 500. A RaceCam, como era chamada, era uma câmera em miniatura com controle remoto que enviava um sinal para um helicóptero pairando sobre a pista . O helicóptero enviou o sinal para um trailer onde a alimentação foi processada e enviada para as televisões da América.

-Essa primeira câmera foi carregada pelo carro da lenda da NASCAR, C-ale Yarborough, que também se tornou o primeiro piloto a vencer uma corrida com uma câmera interna. A câmera também registrou vários outros momentos não tão apropriados: O veterano motorista Dick Trickle foi flagrado usando o isqueiro funcional de seu carro para acender durante uma volta de precaução no final dos anos 1980. Nas décadas seguintes, os fãs se acostumaram a ouvir o piloto falar com sua equipe durante a corrida e a vê-lo mudar de marcha conforme ele entra e sai das curvas.

A tecnologia acompanhou o ritmo à medida que o esporte crescia em popularidade no início dos anos 1990. As câmeras internas eram montadas em mais carros e podiam ser encontradas em mais lugares: no teto, nos pára-choques, nos eixos e nos painéis laterais. Em 2007, a cobertura da corrida deu mais um passo em direção ao futuro quando a ESPN estreou câmeras de alta definição para carros na NASCAR Nextel Series.

Após 25 anos de prática, as equipes de corrida e de tecnologia de câmeras descobriram a configuração ideal para todas essas câmeras. Exploraremos isso na próxima página.

Conteúdo
  1. O carro de três câmeras
  2. Escolhendo um carro para as câmeras
  3. Da câmera para a sala de estar

-Ao longo dos anos, câmeras foram montadas em quase todos os lugares em que você possa pensar em um carro de corrida. Os pilotos em meados dos anos 90 até mesmo experimentaram câmeras de freio infravermelho que mostravam ao telespectador como os freios da NASCAR podiam esquentar nas curvas. Desde então, a configuração de três câmeras se tornou bastante padrão.

As três câmeras usadas quase que universalmente nas corridas NASACR modernas estão localizadas no para-choque traseiro, no teto e na cabine dos carros. Esta última câmera no carro é frequentemente chamada de "câmera canina", já que está na posição que poderia ser ocupada pelo melhor amigo do homem, se ele apenas usasse um capacete e mantivesse a cabeça dentro do carro de corrida.

-As próprias equipes de corrida não instalam as câmeras. Existem equipes de técnicos de câmera empregados pela rede de transmissão da corrida que transformaram o processo em uma ciência. Envolve fazer furos nos painéis externos e no painel interno para os suportes e a fiação das câmeras. A instalação e a conexão levam cerca de meia hora por carro.

Durante anos, equipes de filmagem e chefes de equipe debateram o efeito das câmeras nos carros. Na década de 1980, apenas três corridas haviam sido vencidas por carros com câmeras: duas de Cale Yarborough e uma de Geoff Bodine. Para igualar o campo de jogo, carros sem câmeras carregam pesos falsos, o que acalma (mas não elimina totalmente) as reclamações dos chefes de equipe.

Como as equipes não são donas das câmeras, no final da corrida, as câmeras desligam o mais rápido possível antes que o carro seja colocado no trailer. As mesmas equipes que instalam as câmeras no carro as removem e as embalam para a próxima semana.

-Vamos ver quem consegue essas câmeras automotivas realmente colocadas em seus carros.

Onde eles vão?

Embora o teto, o para-choque traseiro e a "câmera para cachorro" sejam os lugares mais populares para colocar uma câmera, eles não são os únicos lugares onde uma câmera miniatura pode ser montada. Se conseguirem convencer o chefe da equipe, os técnicos gostam de colocar câmeras na grade frontal ou na área dos pés, onde os fãs podem ver a técnica de calcanhar-dedo do motorista.

-Com um campo típico de carros de corrida da NASCAR Nextel Cup chegando a 40 ou mais, como uma equipe é selecionada para a honra (ou o obstáculo, dependendo do seu ponto de vista) de receber a câmera do carro?

-É uma decisão muito fácil de tomar, na verdade. Os radiodifusores e os fãs querem as câmeras dos pilotos populares nas pistas onde eles se saem bem. Se um piloto ganhou ou ficou entre os dez primeiros na Monster Mile do Dover International Speedway em todas as corridas das últimas cinco temporadas, esse piloto tem praticamente a garantia de ter um conjunto de câmeras em seu carro na próxima vez que entrar no cronograma. Alternativamente, se um motorista se destaca em percursos rodoviários como Watkins Glen em Nova York, esse motorista receberá câmeras direcionadas a ele ao virar à direita e à esquerda nas curvas..

Ser bom em uma determinada pista ou tipo de corrida às vezes não é suficiente: as câmeras geralmente acabam nos carros dos líderes de pontos da série. No final da temporada, quando os cinco primeiros pilotos disputarem a Copa Nextel, aqueles com as melhores chances de ganhar o grande prêmio provavelmente terão câmeras em seus carros.

Como tudo na NASCAR, as câmeras são patrocinadas. Normalmente, o patrocinador do carro compra um pacote de publicidade da emissora que inclui as câmeras do carro. De vez em quando, um anunciante sem carro na corrida patrocina as câmeras, mas isso é muito raro. As câmeras são frequentemente posicionadas de forma que o logotipo do patrocinador possa ser visto claramente, seja um adesivo no capô que pode ser visto pela câmera do teto ou os emblemas estampados no motorista para serem pegos na câmera do cachorrinho. Patrocinar as câmeras durante uma temporada geralmente custa cerca de US $ 30.000, embora o preço possa subir para US $ 50.000 para os pilotos populares que estão consistentemente altos na classificação.

-Agora sabemos quem fica com as câmeras e como eles entram no carro. A próxima etapa é descobrir como o sinal vai da cabine de um piloto da NASCAR para nossas telas de TV.

Câmeras a bordo

Embora as câmeras automotivas tenham a reputação de aumentar o peso e o arrasto nas corridas da NASCAR, isso não impediu que os motoristas ganhassem com as câmeras a bordo. Por exemplo, na temporada de 2008, todas as corridas de rua (corridas em qualquer pista que não seja oval) foram vencidas por um carro com um conjunto de câmeras instaladas - incluindo duas corridas de rua da NASCAR realizadas no México.

Nos primeiros dias das câmeras automotivas, obter o sinal do carro para a televisão do telespectador era um pouco complicado. A câmera do carro transmitia imagens para um helicóptero pairando sobre a pista, que retornaria o sinal para um trailer de propriedade da empresa de transmissão.

O processo é semelhante hoje, mas consome muito menos combustível. O helicóptero foi substituído por receptores colocados no topo das arquibancadas da pista. As câmeras do carro enviam sinais que são captados ao longo do percurso pelos receptores. Esses receptores enviam o sinal a um trailer, assim como o helicóptero, onde é processado para a televisão. O sinal finalizado é então enviado para a rede que conduz a transmissão.

-O sinal vai da rede para nossos aparelhos de TV como qualquer outra coisa, via cabo, satélite, conexão com a Internet ou pelo ar e para um par de orelhas de coelho empoleiradas em cima da televisão. As câmeras do carro criaram uma sensação de intimidade para os fãs da NASCAR em casa. Eles se sentem ainda mais conectados com seus motoristas favoritos quando podem ver o motorista estalar o punho ao cruzar a linha de chegada, ou quando podem ouvir seu motorista favorito comunicar-se com o chefe da equipe sobre o desempenho de seu carro no pista.

Empresas como a fornecedora de televisão por satélite DirecTV assinaram acordos com a NASCAR para aproveitar essa relação entre os fãs, os motoristas e as câmeras do carro. A DirecTV, por exemplo, oferece um pacote "NASCAR HotPass" com imagens de alta definição de câmeras no carro e canais de áudio dedicados para motoristas selecionados.

Como os avanços da tecnologia e as câmeras são capazes de fornecer imagens mais nítidas de equipamentos menores, você pode apostar que a NASCAR vai tirar vantagem. Câmera infravermelha do motor? Câmera no capacete? Tudo é possível - desde que a NASCAR encontre alguém para patrociná-la.

Câmeras esportivas de última geração

A série Nextel Cup da NASCAR não é a única usando câmeras automotivas. Eles são encontrados em corridas NASCAR Nationwide e Truck Series, é claro, mas outros esportes usaram câmeras encolhidas de alta tecnologia para trazer os fãs para dentro da ação. A câmera do gol in-the-net do hóquei e a câmera da máscara montada no coletor do beisebol são alguns exemplos desse fenômeno.

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Mais ótimos links

  • NASCAR.com
  • DirecTV HotPass-
  • NASCAR na ESPN

Fontes

  • Borden, Brett, "Some Crew Chiefs Are Still Resistant to In-Car Cameras", ESPN, 12 de abril de 2008. http://sports.espn.go.com/rpm/nascar/icons/news/story?id=3341264 , acessado em 13/11/08.
  • Evans, Brian K. Entrevista pessoal, 14/11/08.
  • "Chefe de equipe da NASCAR: o técnico final", CarCareNewsService.org. http://carcarenewsservice.org/news/nascar/nascar9.pdf, acessado em 13/11/08.
  • "NASCAR na CBS", NationMaster.com. http://www.nationmaster.com/encyclopedia/NASCAR-on-CBS, acessado em 28/11/08.
  • Roberson, Kim, "Race Coverage Technology Has Come a Long Way in Last 18 Years: An Opinion," InsiderRacingNews.com, 20 de julho de 2008. http://insiderracingnews.com/Writers/KR/072008.html, acessado em 11 / 28/08.
  • Umstead, R. Thomas, "NASCAR Drives Exclusive PPV Package to Cable Ops," AllBusiness.com, 15 de abril de 2002.http: //www.allbusiness.com/media-telecommunications/telecommunications/6290449-1.html, acessado em 11 / 13/08.
  • Wilkinson, Glen, "NASCAR In Car Cameras: A Big Hit in Racing," CircleTrack.com. http://www.circletrack.com/thehistoryof/ctrp_0003_nascar_in_car_cameras/index.html, acessado em 13/11/08.

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