Como funciona a segurança no reboque de motocicleta

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Ama sua motocicleta? Por que você se arriscaria a danificá-lo ou colocar em risco outros motoristas ao rebocá-lo de maneira inadequada? Veja mais fotos de motocicletas. Oli Tennent / Stone / Getty Images

Larry adorava sua motocicleta Harley-Davidson Fat Boy. Claro, ele não gostava de dirigir para qualquer lugar. Por que desperdiçar uma viagem tão suave e luxuosa no trânsito de passageiros? Nos fins de semana, Larry carregava seu porco premiado em um trailer e rebocava-o para longe do emaranhado sombrio das ruas da cidade, passando pelos subúrbios e pelas belas vistas que as antigas estradas rurais e rodovias ofereciam. Lá, ele descarregaria sua bicicleta e finalmente se soltou. Mas rebocar uma motocicleta não é uma tarefa despreocupada - e um dia, Larry cometeu um erro grave.

Ele tinha acabado de passar por uma semana particularmente difícil no escritório, então talvez você o perdoe por estar ansioso para sair da cidade. Talvez você até perdoe Larry por dirigir um pouco rápido, colocando "Born to Be Wild" no volume máximo durante todo o caminho. No entanto, ele também foi apressado em prender a bicicleta na parte de trás do trailer. Ele não prendeu adequadamente as correias de reboque que prendiam o porco no lugar e, conforme o trailer chacoalhava, a bicicleta gradualmente se soltou de suas amarras.

Cantando junto com a música, Larry estava chegando à parte sobre "explodir no espaço" quando todas as 1.268 libras (575 kg) da motocicleta despencaram da parte de trás do trailer e colidiram com a van da igreja atrás dele. Larry não iria aproveitar o fim de semana que havia planejado - e nem mesmo o Coral de Crianças da Capela Sunnyside.

Infelizmente, os perigos da estrada nem sempre são tão evidentes e, às vezes, é preciso chegar perto ou ver de relance uma tragédia na estrada para perceber o potencial letal do tráfego. Em qualquer ponto, você está realmente a apenas uma mensagem de texto, checagem de música ou gole de café de seus momentos finais de agonia. Adicione um trailer e carga pesada à mistura, e as maneiras realmente desagradáveis ​​pelas quais você pode encerrar sua viagem se expandem exponencialmente. É por isso que é essencial focar na segurança com reboque de motocicleta, ou qualquer tipo de reboque para esse assunto.

Neste artigo, veremos alguns dos pontos básicos de segurança para reboque de motocicletas, bem como como dirigir com segurança.

Memoriais à beira da estrada são uma visão frequente ao longo de estradas e rodovias muito movimentadas. Ao praticar o reboque seguro de motocicletas, você pode ajudar a evitar o surgimento de novas motocicletas. Brent Stirton / Stone / Getty Images

O exemplo na página de introdução foi um pouco dramático, mas serve para ilustrar um ponto importante. Se administrado corretamente, o reboque de motocicleta é uma atividade perfeitamente segura e uma excelente maneira de mover a moto de um ponto a outro sem realmente ficar escarranchado no motor. No entanto, no pior dos casos, práticas irresponsáveis ​​e inseguras de reboque podem causar sérios danos a você, a motoristas inocentes ou à sua preciosa bicicleta.

Existem vários métodos diferentes de conectar uma motocicleta para rebocar, e a dica de segurança mais importante de todas é certificar-se de selecionar um que atenda às suas necessidades específicas de reboque. Você vai querer um trailer que possa suportar o peso da sua carga e se conectar com segurança ao seu veículo de reboque. Algumas das opções mais populares incluem reboques de plataforma aberta, reboques fechados, reboques de reboque de motocicleta de duas rodas, elevadores de motocicleta e berços de reboque de motocicleta que prendem o pneu dianteiro da bicicleta diretamente ao tubo de engate. Para uma visão mais detalhada dessas opções, leia Como funcionam os reboques de motocicleta.

Ao conectar o trailer ao seu veículo, certifique-se de que o pino de engate esteja inserido. Isso fixa o suporte esférico (ou outro dispositivo de reboque) ao veículo. Prenda o acoplador de engate e as dobradiças da barra de mola e certifique-se de que suas correntes de segurança conectem o trailer ao veículo, caso o engate não funcione corretamente. Finalmente, certifique-se de que você será capaz de sinalizar curvas, desacelerações e paradas para outros motoristas conectando as luzes do trailer ao plugue elétrico. Para uma análise mais aprofundada desta área de segurança de reboques, leia Como funciona a segurança de reboque de reboques.

Conectar uma motocicleta a um trailer é outra questão. Obviamente, uma motocicleta requer um certo equilíbrio para permanecer em pé, e você não pode simplesmente empurrá-la para cima de um trailer e estourar o suporte. Os movimentos do trailer iriam perturbá-lo e, antes que você perceba, você acabou com o Coro Juvenil da Capela Sunnyside também. Para evitar tais tragédias, você vai querer proteger esse trailer. Um dos métodos mais usados ​​é prendê-lo no lugar, na vertical, com cintas de reboque. Esses cabos de náilon resistentes se ajustam com firmeza e são úteis para vários arranjos de reboque de motocicletas. Apenas certifique-se de que eles estão firmes e presos à estrutura da bicicleta ou a outras estruturas seguras. Os especialistas em reboque recomendam amarrar as correias de modo que formem um ângulo de 45 graus entre a bicicleta e o piso do trailer.

No entanto, as alças geralmente não são suficientes. Para evitar que a bicicleta se mova, você deve empregar um trilho de motocicleta, berço de roda ou calço de roda para ajudar a travar o ciclo no lugar. Um trilho de motocicleta é essencialmente uma calha de metal segura para as rodas da bicicleta se encaixarem. Calços e berços de roda fornecem um comprimento de trilho mais curto, em forma de C ou L, para apoiar a roda dianteira e evitar que role para trás. Os designs de trailers diferentes apresentam arranjos diferentes desses dois elementos.

Parece bom? Bem, nada disso salvará aquela van atrás de você cheia de crianças, a menos que você também esteja dirigindo com responsabilidade. Aprenda como na próxima página.

Ao rebocar um trailer de motocicleta, dirija atento à carga com rodas atrás de você. Ryan McVay / Digital Vision / Getty Images

Compre todos os calços e correias que desejar, mas uma direção segura ainda é crucial para um reboque seguro. Se sua motocicleta estiver devidamente presa a um trailer, rebocá-la é como rebocar qualquer outro trailer. Sua carga se torna essencialmente uma extensão do veículo de reboque, afetando a capacidade de manobra do veículo e vários aspectos do desempenho. Você não está mais apenas dirigindo seu caminhão. Você está dirigindo um caminhão e um trailer.

Se você estiver rebocando um grande trailer projetado para acomodar mais de uma bicicleta, o trailer pode ser mais largo que o seu veículo. Se for esse o caso, você deve manter essa diferença de tamanho em mente ao fazer curvas. Além disso, tenha cuidado ao travar. Você não precisa apenas parar o veículo; você tem que parar também milhares de libras em bicicletas e reboques atrás de você. Mais massa significa maior impulso e inércia, então esteja preparado para começar a aplicar os freios cedo.

Claro, você não terá que se preocupar em pisar no freio muito cedo se você evitar dirigir muito rápido para começar. Muitos fabricantes de reboques recomendam mantê-lo a 72 km / h. Manter a velocidade baixa tem o bônus adicional de ajudar a prevenir três resultados indesejados: rolamentos de reboque superaquecidos, uma motocicleta empurrada e balanço do trailer. A oscilação do trailer ocorre devido a um desequilíbrio no trailer, como deslocamento de carga, pneu baixo ou problemas de suspensão. Seja qual for o motivo, o trailer começa a balançar para frente e para trás atrás do veículo de reboque, como um rabo de peixe. Se a oscilação piorar, o trailer pode virar cambaleante. Felizmente, os reboques de reboque de motocicletas são normalmente projetados simetricamente e apresentam pouca ou nenhuma redistribuição de peso durante a viagem, desde que tenham sido devidamente protegidos. Você também pode reduzir a oscilação usando barras de fricção, que absorvem parte do impulso do trailer durante a frenagem.

Não seja como Larry. Seguindo a segurança básica do trailer de motocicleta, você transporta seu passeio e evita morte e destruição desnecessárias no processo.

Explore os links na próxima página para aprender ainda mais sobre condução e reboque de motocicletas.

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Mais ótimos links

  • Motorcycle Trailer.com
  • U-Haul

Fontes

  • Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia. "Rebocando seu trailer com segurança." 2007. (22 de outubro de 2008) http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl648/dl648pt12.htm
  • Produtos Fast Master. 17 de outubro de 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.cruiserlift.com/
  • Hayes Trailer Sales. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.hayestrailersales.com/
  • "As armadilhas pouco conhecidas de um reboque de motocicleta." Guia de choppers personalizados. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.custom-choppers-guide.com/motorcycle-tow.html
  • "Procedimento de amarração da motocicleta." Reboques utilitários esportivos. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.sportutilitytrailers.com/motorcycle-tie-down-procedure.htm
  • MotorcycleTrailer.com. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.motorcycletrailer.com/
  • Reboques para motos de foguete. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.rocketmotorcycletrailers.com/
  • Trailers de utilitários esportivos. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.sportutilitytrailers.com/
  • "Trailer de motocicleta Stinger." Wikco.com. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.wikco.com/stngrtrlr.html
  • Strickland, Jonathan. "Como funciona a segurança para reboque de reboques." .com. 30 de setembro de 2008. (22 de outubro de 2008) https: //auto..com/trailer-towing-safety.htm
  • "Guia de reboque." Trailers de utilitários esportivos. 2008. (22 de outubro de 2008) http://www.sportutilitytrailers.com/motorcycle-utility-boat-trailer-towing-guide.htm

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