Quanto tempo dura uma embreagem?

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Um módulo de embreagem dupla DualTronic é mostrado durante a cerimônia de abertura da BorgWarner Transmission Systems Arnstadt GmbH em Arnstadt perto de Erfurt, leste da Alemanha. AP Photo / Jens Meyer

As embreagens se desgastam. Na verdade, é comum que uma embreagem seja substituída antes que o carro chegue ao fim de sua vida útil. Isso porque as embreagens sofrem certo desgaste durante o uso normal. Prever quanto tempo uma embreagem vai durar, no entanto, é como resolver uma equação complexa com muitas variáveis. Qualquer uma dessas variáveis ​​pode fazer uma grande diferença no resultado da equação. Você ouvirá histórias sobre embreagens que duram mais de 100.000 milhas (160.934 quilômetros) e outras histórias sobre embreagens que se desgastam em menos de 30.000 (48.280 quilômetros).

Os mecânicos de automóveis em concessionárias e empresas privadas, como a AAMCO, por exemplo, fornecem estimativas diferentes para a vida útil média de uma embreagem em um carro médio, como um Nissan Sentra, alguns estimando que seja tão baixo quanto 20.000 a 50.000 milhas (32.187 a 80.467 quilômetros) e outros estimando-o em mais de 100.000 milhas (160.934 quilômetros), mas isso depende do cuidado com que você usa a embreagem. Depende também do calor do clima e do tipo de carro que você dirige. Se você mora em um clima quente, o fluido de transmissão normalmente esquenta e tende a queimar as peças mais rapidamente.

Jeff Confer, gerente de serviço da Lou Fusz Nissan-Mazda em St. Louis, tem a visão mais otimista sobre a vida da embreagem. Embora ele tenha visto embreagens morrerem em menos de 30.000 milhas (48.280 quilômetros), ele frequentemente as viu durar mais de 125.000 milhas (201.168 quilômetros) e até mais de 175.000 milhas (281.635 quilômetros) sob uso adequado.

Basicamente, quanto menos trabalho você precisar que sua embreagem faça, mais tempo ela terá de sobreviver. Supondo que você não seja um piloto de carro de corrida que tem que fazer muitas mudanças de marcha extravagantes com pressa, ou um motorista de caminhão transportando plataformas pesadas sobre cadeias de montanhas onde a gravidade vai colocar muita pressão em sua transmissão, há um alguns prós e contras que ajudarão sua embreagem a sobreviver.

Não use a embreagem quando não for necessário. Quando você para em um semáforo e espera ficar sentado por mais de 10 segundos, não use a embreagem como uma forma de fazer o carro parar. Em vez disso, tire a marcha do carro, pise no freio e deixe a transmissão descansar em ponto morto até que a luz esteja pronta para mudar. Isso dará à sua embreagem uma folga necessária em vez de manter uma pressão constante sobre ela.

Mais importante ainda, não use o pedal da embreagem como forma de controlar a velocidade do carro. É para isso que servem o acelerador e os freios. Sim, você pode fazer com que sua embreagem diminua e acelere modulando o pedal entre as posições totalmente pressionada e totalmente liberada, mas isso pode tirar anos da vida útil da embreagem. Em geral, você quer o pedal da embreagem totalmente para cima ou para baixo. Não o mantenha na posição intermediária por mais tempo do que você precisa.

Se você seguir essas regras, certamente obterá uma vida útil de 50.000 milhas (80.467 quilômetros) de sua embreagem e talvez até 175.000 milhas (281.635 quilômetros) completos. É concebível que você consiga ainda mais do que isso - alguns proprietários afirmam que conseguiram muito mais. Mas se você de alguma forma conseguir fazer uma única embreagem durar mais de 200.000 milhas (321.869 quilômetros), considere entrar em contato com o Guinness Book of World Records. Eles só podem ter uma vaga para você.

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Fontes

  • Art's Automotive. "A história da embreagem." (12 de julho de 2010) http://classic.artsautomotive.com/clutchstory.htm
  • Brauer, Karl. "Acabando com os mitos de dirigir uma transmissão manual." Edmunds.com. (12 de julho de 2010) http://www.edmunds.com/advice/youngdrivers/articles/116920/article.html
  • Conferência, Jeff. Gerente de serviço na Lou Fusz Nissan-Mazda em St. Louis, Missouri Entrevista por telefone, conduzida em 12 de julho de 2010.



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