Pedeorelha | Quanto tempo duram os choques?

Yurii Mongol
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Galeria de imagens de segurança automotiva Os amortecedores automotivos ajudam a garantir o máximo de conforto e controle na estrada. Veja mais fotos de segurança automotiva. © iStockphoto.com/P_Wei

Enchemos nossas vidas com barreiras para nos proteger das duras realidades da vida. Do teto sobre sua cabeça à fechadura dos pais em seu decodificador, a questão eterna é sempre a mesma: por quanto tempo essa barreira pode proteger nosso mundinho macio e ordenado dos bárbaros nos portões?

Metáforas extravagantes à parte, essa pergunta se aplica toda vez que você sobe ao volante. Sua cabine mimada pode ser um mundo cheio de serenatas de rádio via satélite, capas de assento de massagem com contas de madeira e purificadores de ar com aroma de lavanda, mas a estrada é difícil, sinuosa e acidentada.

Sorte sua, os recursos de suspensão do seu carro snubbers ou absorventes de impacto para ajudar a suavizar o passeio. Essas peças principais se enquadram em duas categorias básicas - carregadas com gás e convencional. Nenhum dos tipos está imune ao desgaste da estrada. Mas quanto tempo você pode esperar que esses gadgets que salvam o osso da cauda durem?

A resposta curta? Os especialistas recomendam substituir os amortecedores a cada 50.000 milhas (80.467 quilômetros), mas muito depende de como você trata a suspensão do seu veículo. Você está registrando todas aquelas milhas na plácida interestadual ou está saindo da estrada em estradas de terra sinuosas através da selva indomada? Bem, antes desse ponto, ruídos de suspensão incomuns ou saltos ou oscilações excessivas podem indicar que é hora de substituir esses amortecedores.

Neste artigo, veremos os vários fatores que afetam a longevidade do amortecedor, bem como como manter e, por fim, substituir seus amortecedores. Então aperte o cinto. Dependendo da condição de seus choques, pode ser uma jornada acidentada.

Conteúdo

Fatores que afetam a longevidade de choques automotivos
Manutenção de choques automotivos
Substituição de choques automotivos

Se você frequenta a North Yungas Road (também conhecida como El Camino de la Muerte, "a Estrada da Morte") conectando as cidades bolivianas de La Paz e Coroico, então você pode querer verificar esses choques com mais frequência. Spenser Platt / Getty Images News / Getty Images

Vamos voltar para a analogia dos bárbaros no portão, certo? A longevidade de suas paredes de defesa dependeria muito de uma série de fatores. Com que frequência os bárbaros estão atacando e quanto dano eles infligem aos portões a cada vez? Como eles resistem ao clima e o que você está fazendo para mantê-los?

Praticamente o mesmo vale para a longevidade dos amortecedores do seu veículo. Lembre-se de que, quer você use amortecedores convencionais ou carregados com gás, esses dispositivos proporcionam um manuseio aprimorado e uma condução mais suave, convertendo a energia cinética do movimento da suspensão durante a condução em energia térmica que se dissipa através do fluido hidráulico nos amortecedores. Como as paredes de uma cidade em apuros, há apenas um limite de energia que esses choques podem absorver antes de finalmente sucumbirem.

Conforme a energia cinética desgasta os choques, segue-se que mais movimento da suspensão tem um efeito negativo na expectativa de vida do amortecedor. Se o seu trajeto matinal consiste em uma condução suave e desobstruída em um campo plano, então seu veículo provavelmente está passando por um mínimo de movimento de suspensão. Acrescente algumas curvas ou um pouco de tráfego para e vai, e você tem muito mais movimento (e energia cinética) passando por esses choques. De lá, cascalho, colinas e outras condições da estrada apenas aumentam o estresse sobre os choques do seu veículo, potencialmente subtraindo da expectativa de vida típica de 50.000 milhas. Até mesmo o seu estilo de direção e modificações específicas nas rodas e pneus podem ter um impacto.

Além do movimento da suspensão, as condições climáticas regionais e os contaminantes das estradas também podem afetar os amortecedores do seu veículo. Afinal, esses são mecanismos externos e passeios regulares em estradas de água salgada, areia ou cascalho áspero podem desgastar ainda mais seus choques com abrasões ou ferrugem.

Se você apenas dirige o carro para a igreja nos fins de semana, então tudo isso pode soar como uma ótima notícia - não tanto se você preencher seus sábados com esforços lamacentas no deserto. Felizmente, você pode tomar várias medidas para ajudar a manter suas defesas contra tudo o que a estrada pode jogar em você.

Em última análise, você precisará substituir seus amortecedores. © iStockphoto.com/mtoome

A etapa mais importante na manutenção dos amortecedores do carro é simplesmente lembrar que seu carro os possui. Você pode dizer muito sobre o desempenho deles simplesmente sentindo a suspensão do seu carro enquanto dirige.

A revista Motor Trend também sugere que você leve o seu veículo para um estacionamento isolado, acelerando a 10 milhas por hora (16 quilômetros por hora) e pisando no freio. Se a frente do veículo continuar balançando depois de você parar, seus choques provavelmente serão disparados [fonte: Motor Trend].

Quando você não estiver na estrada, pode dar uma olhada mais de perto ficando de joelhos e olhando para esses pequenos aparelhos que suavizam o trânsito. Se você vir amassados nos tubos de choque, vazando óleo (embora uma leve película de óleo sobre a parte inferior dos choques esteja OK), então é provável que você esteja no mercado para alguns novos choques.

Você também deve ficar atento a parafusos de montagem soltos e rubor de montagem gasto, o que também pode resultar em um barulho de chocalho enquanto você dirige. Seus amortecedores precisam de uma montagem firme para funcionar corretamente, então você pode ter que substituir parafusos soltos e blushings. Em alguns casos, isso requer a substituição dos próprios amortecedores, pois alguns projetos incluem o rubor como parte dos choques.

Seus amortecedores são apenas uma parte do sistema de suspensão geral do veículo, então você vai querer ficar de olho em componentes como articulações esféricas e molas também.

Amortecedores gastos não prejudicam apenas o conforto do motorista; eles podem prejudicar o desempenho geral da suspensão e reduzir a eficiência dos freios, habilidade nas curvas e eficácia do sistema de freio antitravamento. Então, quando os choques vão mal, é o antigo e o novo.

Dirigir com amortecedores quebrados não é seguro nem confortável, então, quando o óleo começar a vazar e o carro nunca parar de balançar como um barco de brinquedo em uma banheira, é hora de substituir esses amortecedores. Como em todos os projetos de manutenção de veículos, você pode querer que a tarefa seja realizada por um mecânico profissional. No entanto, se você está se sentindo confiante em suas próprias habilidades, é certamente uma tarefa que você pode realizar na garagem de sua casa.

Primeiro, você deve considerar que tipo de amortecedores instalar. Basicamente, você tem duas opções: manter o equipamento original instalado pelo fabricante ou atualizar para amortecedores de reposição. Se você mal sabe o que é um amortecedor, então a primeira escolha provavelmente se adequa melhor a você - assim como levar seu veículo a um mecânico profissional. No entanto, muitos entusiastas de automóveis optam por atualizar, trocando seus amortecedores antigos por modelos que oferecem melhor desempenho do veículo ou maior vida útil das peças. Qualquer que seja a rota escolhida, você pode esperar gastar entre US $ 20 e US $ 120 em cada novo choque. Apenas certifique-se de que seus novos amortecedores correspondam à marca, modelo e ano do seu veículo, porque esta definitivamente não é uma situação em que "um tamanho serve para todos".

Para substituir os amortecedores, você precisará acessar a parte inferior da carroceria do veículo - o que significa elevar o veículo em suportes de segurança e, possivelmente, remover as rodas também. Em seguida, você precisará encontrar as montagens de choque e afrouxar o hardware de montagem. Normalmente, você pode girar o hardware de montagem com uma chave de soquete. Se os choques forem elétricos, você precisará desconectá-lo. Se a haste do pistão girar quando você tentar remover o suporte superior, você vai querer ancorá-la no lugar com garras. Se seus amortecedores forem montados em pinos, você precisará remover as porcas da montagem dos pinos.

Depois de remover os amortecedores antigos até o fim, é hora de colocar os novos - que normalmente vêm com parafusos de montagem inferiores totalmente novos. Pode ser necessário purgar o ar de novos choques para garantir uma operação suave. Para fazer isso, basta segurar o amortecedor na posição vertical (como se estivesse instalado), estendê-lo, virá-lo de cabeça para baixo e comprimi-lo. Algumas repetições devem resolver o problema. Se você estiver instalando amortecedores ajustáveis, a revista Popular Mechanics sugere começar com a configuração "suave" ou "normal".

Finalmente, tudo o que você precisa fazer é seguir as instruções de instalação para seus novos amortecedores, certificando-se de aplicar compostos de travamento de rosca nos pinos para garantir a estabilidade. Depois que tudo estiver bem instalado, seus amortecedores durarão mais 50.000 milhas (80.467 quilômetros).

Explore os links a seguir para aprender ainda mais sobre o sistema de suspensão do seu veículo.

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