Como funcionam os engates do pescoço de ganso

  • Jacob Hoover
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2008

Quer se trate de um trailer gigante ou de um rebanho de cavalos de tração, se você deseja fazer um grande reboque, precisará do equipamento certo para fazer o trabalho. Isso não inclui apenas uma picape séria e um trailer robusto, mas também um engate pesado. Os engates Classe I e II podem ser usados ​​para as cargas mais leves com sistemas de barra de tração simples. Os engates de Classe III e Classe IV levam você até cerca de 10.000 libras (pouco menos de 4.536 kg) de peso bruto de reboque e geralmente são úteis se você estiver transportando campistas e barcos. Além disso, estão os engates de Classe V - engates de pescoço de ganso incluídos - que podem lidar com até cerca de 30.000 libras (cerca de 13.000 quilogramas).

Ao contrário dos engates regulares que se estendem da parte de trás do veículo de reboque, os engates de pescoço de ganso e os engates de quinta roda intimamente relacionados, são ancorados na caçamba de uma caminhonete. Os engates do pescoço de ganso usam uma bola de engate para travar no lugar, enquanto os engates da quinta roda usam uma placa em forma de roda para realizar a conexão. Além de sua resistência, os engates em pescoço de cisne também são populares porque os tipos de reboques que puxam são capazes de fazer curvas mais fechadas do que aqueles que se conectam à parte traseira do veículo de reboque.

Dependendo do modelo, os engates do pescoço de ganso geralmente custam algumas centenas de dólares e um kit de instalação pode ou não estar incluído nesse preço. Alguns são mais fáceis de instalar em certas marcas e modelos do que outros, portanto, se você for do tipo faça você mesmo, leve isso em consideração. Na próxima página, veremos mais alguns fatores a serem levados em consideração ao escolher um engate de pescoço de ganso.

Se você tem um trailer para cavalos, pode estar procurando por um engate de pescoço de cisne. © iStockphoto / Eric Ferguson

Se você está procurando um engate em pescoço de ganso, um deve ter o tipo correto de reboque, porque apenas um tipo específico pode ser acoplado a esse tipo de engate. O trailer precisa ser do tipo que tem uma área na frente que se destaca do resto do trailer, como a que está abaixo.

Outra coisa a se considerar é a questão do peso. Os engates de pescoço de ganso podem suportar uma carga considerável, mas é importante verificar se eles estão à altura da tarefa descobrindo o peso do trailer, junto com o peso do trailer quando estiver totalmente carregado. Alguns mil quilos de peso de reboque é uma coisa - acrescente meia dúzia de cavalos ou o equivalente a um verão de equipamento de acampamento e você aumentou um pouco a aposta. Você também precisa se certificar de que sua pickup está à altura do desafio. Os fabricantes geralmente podem fornecer informações sobre as capacidades de reboque recomendadas de seus veículos, mas lembre-se de se dar um pouco de margem de manobra no caso de precisar adicionar alguma carga no último minuto ou acidentalmente calcular o peso de sua carga muito baixo.

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Ao escolher um engate de pescoço de ganso, também é importante considerar como será a instalação. Algumas versões podem ser muito mais complicadas de instalar do que outras. Conforme discutimos na última página, tanto a marca quanto o modelo do carro, junto com a marca do engate, podem variar o quão desafiadora será a experiência. Não despreze a ideia de contratar um profissional para a instalação se tiver uma picape que torne o trabalho complicado. É fundamental que tudo seja feito corretamente, desde a perfuração do orifício para a esfera do engate no local adequado até o aparafusamento seguro do conjunto do engate ao chassi do caminhão. Em algumas configurações, pode ser necessário remover certas partes da caminhonete para colocar a montagem no lugar e, muitas vezes, você precisa estar atento a componentes críticos como tubulações de combustível e linhas de freio durante o processo de instalação. Vamos ler mais sobre a instalação de engates no pescoço de ganso na próxima página.

Os reboques com este formato podem utilizar engates em pescoço de ganso. © iStockphoto / oksanaphoto

O processo de instalação dos engates do pescoço de ganso varia dependendo da marca, mas a única coisa que todo trabalho de instalação tem em comum é a importância de seguir as instruções para que tudo seja feito da maneira certa. Caso contrário, você pode olhar pelo espelho retrovisor apenas para ver seu trailer desaparecer no pôr do sol na primeira vez que você tentar dar uma volta.

Para instalar um engate de pescoço de ganso, às vezes algumas modificações precisam ser feitas no caminhão. Mais notavelmente, um buraco normalmente precisa ser perfurado no centro da carroceria do caminhão. Desta forma, a estrutura subjacente pode ser fixada firmemente na bola de engate, que em muitas versões pode ser dobrada ou removida quando não há necessidade de reboque.

O conjunto do engate é normalmente aparafusado ao chassi do caminhão em vários lugares, fornecendo uma conexão segura entre o caminhão e o trailer. As âncoras de corrente de segurança são frequentemente um recurso embutido dos conjuntos de engate pescoço de ganso para garantir que o trailer não se solte completamente se o engate falhar.

Ferramentas para o trabalho geralmente incluem aquelas já encontradas espalhadas pela garagem, com várias brocas, serras e chaves no topo da lista. Etapas importantes do processo envolvem localizar onde o orifício para a bola de engate deve ser feito - tanto em termos de distância da traseira da carroceria do caminhão quanto em centralizá-la à esquerda e à direita. Espere fazer muitas medições durante a instalação; você deseja ter certeza de que tudo está alinhado corretamente. Além disso, não se esqueça de certificar-se de que não está danificando nenhum componente importante do caminhão enquanto instala tudo no lugar. Se você não tiver certeza sobre o processo, pode sempre chamar um profissional para fazer o trabalho.

Na próxima página, você encontrará muitos mais links relacionados a automóveis.

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Fontes

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  • "Trailering 101." Traveled Lane Trails, Inc. (30/09/2008) http://www.traveledlanetrailers.com/trailering101/trailering1c.htm



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