Como funciona a corrida de kart

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 5226
  • 139
Lewis Hamilton da Grã-Bretanha e a Mclaren-Mercedes vão para a pista depois do Milton Keynes Daytona Kart-track durante as prévias do Grande Prêmio de Fórmula 1 da Grã-Bretanha em Silverstone, Northampton, Inglaterra. Paul Gilham / Getty Images

Por volta do início da primavera, as lojas de ferragens gostam de exibir seus karts em displays ao ar livre. Esses karts parecem divertidos, e muitas vezes são, mas se sua ideia de corrida de kart deriva desta foto de um kart em frente a uma loja de ferragens, você terá uma doce surpresa.

As corridas de kart - observe o prefixo que falta - envolvem karts que são muito mais refinados, mais rápidos e projetados para competições sérias. Em outras palavras, se você quiser andar no seu quintal, vá com os karts na loja de ferragens, mas se você quiser começar uma carreira em corridas de competição, dê uma olhada nos karts que você não encontra em O Home Depot. Na verdade, alguns karts competitivos podem ir mais rápido do que 100 milhas por hora (160,9 quilômetros por hora) e o karting é muitas vezes a entrada para novas corridas de esporte a motor competitivo.

O karting tornou-se popular nos Estados Unidos na década de 1950, quando Art Ingels construiu o primeiro kart em 1956. Um ano depois, a Federação Internacional de Kart publicou regras e regulamentos oficiais para o esporte. Muitas das organizações que organizam e relatam o karting já existem há várias décadas. As corridas de kart podem começar já aos 5 anos, com as competições oficiais começando aos 8 anos [fonte: World Kart Association].

Desde os anos 1950, o karting se tornou um esporte motorizado nacional, com a World Karting Association ostentando mais de 10.000 membros e mais de 100 pistas nos Estados Unidos [fonte: World Kart Association]. O kart não é apenas uma maneira divertida de entrar no esporte motorizado, mas muitos ícones do automobilismo como Jeff Gordon e Danica Patrick iniciaram suas carreiras profissionais no karting.

Na próxima página, descobriremos os diferentes tipos de karts usados ​​em corridas competitivas.

Você pode encontrar três tipos distintos de karts em competição: sprint, enduro e oval. Sami Sarkis / Getty Images

Portanto, sabemos que os karts de corrida são muito diferentes dos karts recreativos encontrados nas lojas de ferragens. Mas mesmo entre os karts de corrida, existem tipos específicos de karts que são usados ​​dependendo do tipo de pista em que estão correndo ou do tipo de corrida. Você pode encontrar três tipos distintos de karts em competição: sprint, enduro e oval. O Sprint é de longe o tipo mais comum de kart e é usado na maioria das corridas.

Quando o karting começou, motores de cortadores de grama modificados foram usados ​​para mover os karts. Agora existem fabricantes que projetam e vendem motores especificamente para corridas de kart. Os karts usam motores de 2 ou 4 tempos que produzem em torno de 5 a 30 cavalos de potência, movendo os karts a velocidades entre 45 e 80 milhas por hora (72,4 e 128,7 quilômetros por hora). Os karts de corrida não têm suspensão, geralmente têm cerca de 72 polegadas (1,8 metros) de comprimento, 50 polegadas (1,3 metros) de largura e pesam cerca de 150 libras (68 quilogramas) sem o motorista.

Karts de velocidade são os tipos de karts mais usados ​​devido à sua capacidade de ir rápido e de serem usados ​​em uma variedade de tipos de pista. Os karts de sprint custam cerca de US $ 2.000 a US $ 5.000. Karts ovais são o segundo tipo mais popular de karts de competição. Eles normalmente correm mais nas áreas do sul dos Estados Unidos, onde os competidores estão familiarizados com pistas ovais, como as usadas na NASCAR. Os chassis de kart oval são construídos especificamente para curvas fechadas em apenas uma direção. Enduro karts são a menor divisão em corridas de kart, mas também são os mais rápidos. Durante uma corrida, as velocidades médias para karts de enduro são bem acima de 90 milhas por hora (144,8 quilômetros por hora). Os pilotos de enduro kart deitam-se em seus karts para atingir a aerodinâmica máxima e alguns karts utilizam dois motores em vez de um para aumentar a velocidade.

No entanto, há muito mais nas corridas de kart do que apenas a velocidade. Os karts precisam ser capazes de lidar bem com os diferentes tipos de pistas em que correm. Vá para a próxima página para saber mais sobre as faixas.

Os condutores de (quase) todas as idades podem desfrutar de corridas de kart. Sami Sarkis / Getty Images

Assim como existem três categorias diferentes de karts, existem vários tipos diferentes de pistas para corridas de kart e regras diferentes para cada tipo de corrida. O tipo mais comum de corrida envolve karts de velocidade em uma pista pavimentada. As pistas têm tipicamente 1/4 de milha a 1/2 milha (04 a 0,8 km) de comprimento, com curvas à esquerda e à direita, nas quais os pilotos competem em corridas de calor por 10 a 15 voltas.

As trilhas ovais têm tipicamente 1/10 de milha (0,2 de quilômetro) a 1/4 de milha (0,4 de um quilômetro) e podem ser feitas de terra macia, argila compactada, areia ou asfalto. O tipo mais comum de pista oval é um estilo de terra macia. Os karts ovais têm chassis projetados especificamente para correr nessas pistas, mas os karts sprint também podem competir em pistas ovais.

O último tipo de pista é para as corridas de enduro, que acontecem em pistas de corrida como o Daytona International Speedway. Essas corridas duram 30 minutos ou até uma hora inteira e os karts são construídos de forma que o piloto fique deitado no kart durante toda a corrida.

Embora as localizações das pistas variem, existem pistas de kart localizadas em todos os Estados Unidos. Pistas ovais e de velocidade podem ser encontradas em qualquer estado e muitos estados têm várias pistas. Os pilotos podem alternar entre diferentes tipos de corrida, se tiverem karts para isso, a fim de ter a oportunidade de competir em mais corridas. Devido à variedade de tipos de kart, pistas e variações nas classes de idade, o karting oferece uma ampla gama de competição.

Para mais informações sobre corridas de kart e go-kart, siga os links na próxima página.

Artigos relacionados

  • 5 corridas de automóveis incomuns
  • Como funciona como se tornar um motorista da NASCAR
  • Como funcionam as escolas de corrida
  • Como funcionam os carrinhos de duna
  • Como funcionam os motores de automóveis
  • Como funciona a corrida de resistência
  • Como funciona a deriva
  • Como funciona a gincana
  • Como funcionava o Cannonball Run
  • Como funciona o Super Truck Racing
  • Como funciona o Tether Car Racing
  • Como funciona o Grande Prêmio TTXGP Carbon Free
  • Como serão os carros de corrida em 2025?

Mais ótimos links

  • Notícias nacionais de karting
  • Associação Mundial de Karting
  • Federação Internacional de Kart

Fontes

  • Campeonato Enduro. "Perguntas frequentes." (17 de fevereiro de 2011) http://www.champreaterenduro.com/ces-2010-questions.html
  • Comet Karts. "Definição de um Kart Oval." (17 de fevereiro de 2011) http://www.cometkartsales.com/store/beginners/beginoval.htm
  • Revista Hot Road. "Entrevista com Danica Patrick". Fevereiro de 2009. (16 de fevereiro de 2011) http://www.hotrod.com/racers/113_0504_danica/index.html
  • Federação Internacional de Kart. "Sobre a IKF." (15 de fevereiro de 2011) http://www.ikfkarting.com/AboutIKF.html
  • Notícias nacionais de karting. "Começando." (16 de fevereiro de 2011) http://www.nkn.com/National_Kart_News/Getting_Started.html
  • Mecânica popular. "Rotax RM1 / F1 ao ar livre Karting a 100 mph." 7 de dezembro de 2004. (18 de fevereiro de 2011) http://www.popularmechanics.com/outdoors/recreation/1278136
  • Pilotos americanos com motor traseiro. "O primeiro kart." (18 de fevereiro de 2011) http://rearenginekarts.com/documents/Feb06KMthefirstkart.pdf
  • Associação Mundial de Karting. "Sobre WKA." (15 de fevereiro de 2011) http://www.worldkarting.com/pg/visitors/aboutWKA.php



Ainda sem comentários

Os artigos mais interessantes sobre segredos e descobertas. Muitas informações úteis sobre tudo
Artigos sobre ciência, espaço, tecnologia, saúde, meio ambiente, cultura e história. Explicando milhares de tópicos para que você saiba como tudo funciona