- Jacob Hoover
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Se você é como eu, você gosta de espremer cada última milha do seu tanque de combustível. Se você pudesse obter 20 milhas a mais de cada tanque, isso poderia economizar duas ou três viagens ao posto de gasolina ao longo de um ano.
O principal impedimento para aumentar sua quilometragem é o medidor de combustível do carro, que o faz pensar que tem menos combustível do que realmente tem. Esses dispositivos são notoriamente imprecisos, mostrando vazios quando há galões restantes no tanque e mostrando cheios nas primeiras 50 milhas.
Neste artigo, aprenderemos por que nossos medidores de combustível se comportam dessa maneira. Existem duas partes principais em um medidor de combustível: o remetente, que mede o nível de combustível no tanque, e o medidor, que exibe esse nível para o motorista. Primeiro, vamos ver como um remetente típico funciona.