Joseph Norman
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Figura 1. Localização dos freios a tambor. Os freios a tambor funcionam com o mesmo princípio dos freios a disco: Sapatos pressionados contra uma superfície giratória. Neste sistema, essa superfície é chamada de tambor.
Muitos carros têm freios a tambor nas rodas traseiras e freios a disco na dianteira. Os freios a tambor têm mais peças do que os freios a disco e são mais difíceis de consertar, mas são menos caros de fabricar e incorporam facilmente um mecanismo de freio de emergência.
Nesta edição, aprenderemos exatamente como funciona um sistema de freio a tambor, examinaremos a configuração do freio de emergência e descobriremos que tipo de serviço de freio a tambor precisa.
Figura 2. Freio de tambor com tambor no lugar 
Figura 3. Freio de tambor sem tambor no lugar Vamos começar com o básico.
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