- Jacob Hoover
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O velho sedã Mercedes-Benz a diesel enferrujado se arrasta lentamente pela estrada. Seu motor barulhento pode ser ouvido a uma milha de distância, pois o motorista tem que reduzir a marcha para subir uma colina enquanto nuvens de fumaça preta saem de seu tubo de escape.
Isso é o que muitos americanos imaginam quando pensam em um carro com motor a diesel: barulhento, sujo, não confiável e muitas vezes com potência insuficiente. Os motores a diesel e o combustível que os move são mais caros nos Estados Unidos do que na Europa, onde cerca de 50% de todos os carros são diesel. Além disso, os regulamentos de emissões em alguns estados significam que os carros a diesel nem podem ser vendidos lá.
Os motores a diesel modernos estão se afastando do estereótipo de serem barulhentos e poluentes, e novas tecnologias a diesel de fabricantes de automóveis como BMW, Mercedes-Benz e Volkswagen estão produzindo motores a diesel mais limpos que podem ser vendidos em todos os 50 estados.
Os novos motores diesel estão mais limpos, poderosos e confiáveis do que nunca. Na verdade, alguns motores a diesel oferecem uma incrível quilometragem - o BMW 120d Coupe europeu 2008 oferece uma estimativa de 55 mpg (23,4 km / l) [fonte: BMW].
Então, o que aconteceria se uma montadora construísse um híbrido a diesel? Como seria o desempenho, que quilometragem poderia atingir e que impacto teria no meio ambiente? Neste artigo, veremos algumas abordagens diferentes do híbrido a diesel - você pode se surpreender com o quão bem eles executam e economizam combustível também.