- Jacob Hoover
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Dentro da comunidade de motociclistas, existe um grupo de entusiastas que gostam de voltar ao básico. Eles querem andar de bicicletas que sejam potentes, rápidas e reduzidas ao essencial. Eles podem pegar uma bicicleta existente e destruí-la, ou podem começar do zero para construir uma bicicleta de acordo com suas próprias especificações. Eles fazem helicópteros.
O que exatamente é um helicóptero? A definição é bastante flexível, variando de uma região para outra, mas em geral, um helicóptero é uma motocicleta customizada, livre de qualquer coisa que não seja necessária para fazê-la andar - de pára-brisas e espelhos a freios dianteiros e velocímetros. Neste artigo, daremos uma olhada nas partes básicas de um helicóptero e aprenderemos sobre as famosas lojas de bicicletas nos Estados Unidos.
A história do helicóptero começa logo após a Segunda Guerra Mundial. Os veteranos procuravam motocicletas como as que viram ou dirigiram durante a guerra - eles compravam uma bicicleta e depois a modificavam para ficar mais parecida com as que costumavam usar. Muitos deles removeram o para-lama dianteiro das bicicletas. O pára-choque traseiro costumava vir em duas partes - os soldados removiam a seção mais traseira. Eles chamaram os novos para-lamas mais curtos de "balançados", e assim as pessoas que andavam de bicicleta com esse tipo de modificação eram chamadas bobbers.
Mais tarde, os construtores começaram a fazer mudanças mais radicais nas bicicletas. Muitos o desmontariam até a moldura e o reconstruiriam peça por peça. Eles até começaram a fabricar peças como tubos de escape personalizados ou tanques de gás para tornar sua própria bicicleta um passeio verdadeiramente único. Alguns começaram a chamar essas bicicletas de "helicópteros", porque o proprietário havia picado uma bicicleta existente para criar algo novo.
Filmes como "The Wild One" e "Easy Rider" trouxeram helicópteros para a atenção do público. Os anos 1960 e 70 viram uma nova geração de entusiastas do helicóptero. Os motociclistas passaram semanas ou meses tentando criar o passeio perfeito, fosse ele projetado para conforto, passeio, velocidade ou simplesmente para fazer cair o queixo.
Na década de 1980, empresas de motocicletas como a Harley-Davidson começaram a oferecer o que chamam de bicicletas personalizadas - motocicletas fabricadas em massa baseadas nos designs de helicópteros mais populares. Juntamente com uma recessão econômica, essa mudança quase extinguiu a cultura chopper. Foi apenas em meados dos anos 90 que as lojas de bicicletas personalizadas começaram a florescer novamente, e hoje a cultura é tão forte como sempre foi. Você nem mesmo precisa procurar um chopper se não quiser - você pode pedir tudo o que precisa para construir seu próprio chopper nas páginas da web.
Na próxima seção, veremos a parte mais importante de qualquer helicóptero - o quadro.