Pedeorelha | Como funcionam os kits separáveis

Yurii Mongol
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No caso improvável, mas perigoso, de um trailer separado, um kit de separação é uma solução simples, mas necessária, que aplica freios elétricos aos veículos rebocados no momento em que eles são desengatados. Veja mais fotos de caminhões. © etrailer.com

Nos filmes de assaltos a trens, quase sempre há uma cena em que o grupo de ladrões desatrela o carro com o saque dentro e o desvia para um local seguro. Nesse cenário, a rede do crime tem o controle de onde o carro vai parar - pelo menos, até que os mocinhos cheguem lá para recuperá-lo.

Quando você está dirigindo um veículo de reboque e puxando centenas ou até milhares de libras atrás de você, os ladrões podem não ser o seu maior medo. Um trailer solto, no entanto, pode ser algo com que se preocupar, especialmente se não houver ninguém para orientá-lo ou impedi-lo.

-Dos muitos perigos potenciais que vêm com uma viagem de reboque, uma fuga pode ser o mais assustador e o mais precário. Embora os motoristas possam corrigir certas condições, como oscilação do trailer, por exemplo, uma fuga não deixará você absolutamente sem controle sobre o veículo que estava rebocando anteriormente. Depois que um trailer ou barco se separa do veículo de reboque, a menos que esteja equipado com um kit de separação funcional, o trailer continuará avançando até perder o ímpeto e diminuir a velocidade ou bater em outra coisa. Kits separáveis não são apenas algo a se considerar como uma opção - muitos estados os exigem por causa da segurança que eles adicionam aos veículos rebocados.

Que tipos de kits separáveis estão disponíveis? O que você deve procurar em um? E você pode instalar o kit sozinho ou deve pedir a um profissional para cuidar dele?

A escolha do kit de separação correto é bastante simples, mas há algumas coisas a serem lembradas. Você quer uma bateria recarregável? Como você quer que o kit seja montado? © etrailer.com

Felizmente para os consumidores, a maioria dos kits separáveis são bastante semelhantes em todas as áreas. Eles incluem uma caixa de plástico para uma bateria selada, a chave separável e a fiação adequada. Eles normalmente pesam entre 3 e 8 libras (1,4 a 3,6 quilogramas) e medem cerca de 5 ou 6 polegadas (12,7 a 15,2 centímetros) de altura, largura e profundidade, aproximadamente o tamanho de um livro grosso. Dependendo do tipo de trailer, os motoristas podem montar kits separáveis em quase qualquer lugar do trailer, na estrutura ou até mesmo dentro.

Com base no tipo de kit, os preços podem variar - os kits auxiliares geralmente custam entre US $ 10 e US $ 40 e alguns podem custar até US $ 70. Por que uma faixa de preço tão ampla? Em primeiro lugar, nem todos os kits auxiliares funcionam com todos os tipos de configuração de reboque. Um kit de separação pode ser projetado para reboques de eixo único e tandem, enquanto outro pode funcionar com reboques de eixo único, tandem e triplo. Como regra geral, quanto mais universal for um kit auxiliar, mais caro ele será. Além disso, se um kit vier com uma bateria recarregável em vez de uma não recarregável, o preço provavelmente será mais alto; no entanto, esses são geralmente um negócio melhor, já que você não terá que substituir baterias caras ou comprar um carregador separado.

Descubra como instalar um kit de separação na estrutura do trailer na próxima página.

Montar um kit breakaway é uma tarefa simples com as ferramentas certas, mas se você não está acostumado a trabalhar com fiação elétrica, pode optar por uma instalação profissional. © etrailer.com

Depois de escolher o tipo certo de kit auxiliar, a próxima etapa é instalá-lo em seu veículo. Existem basicamente duas etapas para isso: montar o kit de separação e o interruptor e conectar o sistema elétrico.

Montar um kit auxiliar é a etapa mais simples e, se você tiver as ferramentas certas, deverá ser capaz de fazer isso sozinho. A maioria dos kits breakaway vem com um suporte de montagem ou têm orifícios de montagem embutidos na própria caixa de bateria de plástico, então tudo que você precisa fazer é parafusar o kit no trailer. A escolha de montagem da bateria depende de você - ela pode ir a quase qualquer lugar do trailer - até mesmo por dentro. A maioria das pessoas escolhe colocar o kit na estrutura do trailer para fácil acesso.

Montar o interruptor separável é igualmente fácil. Novamente, você pode montá-lo em quase qualquer lugar do trailer, mas é melhor mantê-lo longe de qualquer espaço que possa ser danificado pelo arrastamento ou detritos. Certifique-se de que a fiação da chave alcançará o engate do trailer, pois a desconexão do engate do trailer é o que aciona o interruptor de segurança.

A próxima etapa, fazer a fiação adequada do sistema separável, pode ser mais bem executada por um profissional. O processo envolve o corte e a emenda de vários fios juntos, então, a menos que você tenha experiência com fiação elétrica, você pode querer deixar esta etapa para alguém treinado em instalação de kit de separação.

Os fios da bateria se conectam à chave separadora, fornecendo a energia necessária. Em seguida, os fios da chave separadora são emendados aos fios do freio do trailer. O interruptor separável, também conhecido como um desentupidor, está conectado ao engate - quando o reboque se separa do veículo de reboque, o interruptor imediatamente envia um sinal aos freios do reboque para reduzir a velocidade e parar o veículo com segurança.

Não pare agora. Para mais informações sobre sistemas de freio e reboque, vá para a próxima página.