Como funcionam os calços de freio

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Calços de freio evitam que as pastilhas e rotores batam uns nos outros. © iStockphoto / Brent Melton

Calços de freio são camadas finas de borracha ou metal que se encaixam entre as pastilhas de freio e os rotores para corrigir pequenas imperfeições que causam ruído de freio. Eles funcionam como calços em armários: se o chão da cozinha de uma casa velha estiver um pouco torto, o instalador do armário adicionará alguns calços finos de madeira para nivelar os armários. Calços de freio funcionam da mesma maneira para ajustar os freios normais.

No nível mais básico, para muitos veículos novos com peças de freio novas, os calços de freio funcionam como pastilhas anti-chocalho. Eles evitam que as almofadas e rotores batam uns contra os outros ou guinchem. Alguns kits de peças de freio vêm com os calços já presos às pastilhas de freio; alguns vêm com calços separados que possuem adesivos, que precisam ser afixados na parte de trás das pastilhas de freio. Outros calços devem ser adquiridos separadamente e presos às almofadas com fita dupla-face.

Em qualquer caso, os calços do freio são fáceis de usar e instalar e podem fazer uma grande diferença na maneira como as peças do freio funcionam juntas. Embora a maioria seja feita de borracha, é possível atualizar para algo como calços de freio de titânio. Vamos dar uma olhada nisso como uma opção para uma atualização de calço de freio.

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Os freios são testados em condições extremas. Calços de freio de titânio funcionam como escudos térmicos para manter a força de frenagem. Peter Ginter / Science Faction / Getty Images

Quando os freios estão sob pressão, eles esquentam. Muito quente. Pense em como as peças do freio de um carro de corrida esquentam ao sair de uma reta para entrar em uma curva. A borracha pode rapidamente virar gosma nessa situação ou em qualquer cenário de frenagem forte. O calor criado com a fricção dos freios de trabalho pesado pode realmente ferver o fluido de freio hidráulico, o que reduz ainda mais a força de frenagem. É aí que entram os calços de freio de titânio.

Calços de freio de titânio funcionam como escudos térmicos para evitar que o calor do esforço de frenagem afete as outras peças do freio. Os fabricantes costumam usar uma liga de titânio nos calços de freio para manter os custos baixos, pois o titânio pode ser muito caro.

Enquanto calços de freio de borracha podem ser presos na parte de trás das pastilhas de freio usando fita dupla-face, calços de freio de titânio são geralmente fixados por outros meios. Eles geralmente têm orifícios na parte superior e são rosqueados nos pinos da pinça. Eles ainda se encaixam entre as pastilhas de freio e as pinças, mas funcionam menos como amortecedores de ruído e mais como escudos térmicos.

-Manter as peças do freio o mais resfriadas possível significa uma vida mais longa para as peças do freio e menos trocas do fluido de freio. Calços de freio são ótimos para carros, mas e quanto a motocicletas? Uma peça de freio pode fazer diferença na segurança de uma bicicleta? Claro que pode. Leia mais para descobrir como.

Calços de freio da motocicleta ajudam no alinhamento e reduzem o ruído. White Cross Productions / Photographer's Choice / Getty Images

Além de proteger o calor e reduzir o ruído, os calços do freio da motocicleta são uma importante ajuda no alinhamento. Se uma roda não estiver perfeitamente centralizada, um calço de freio da motocicleta inserido entre o freio e o rotor pode torná-lo realidade.

Como as motocicletas geralmente não geram o tipo de calor que os carros de corrida geram, os tipos de calços de freio de motocicleta que você encontrará geralmente são de borracha adesiva, em vez de titânio. Esses calços de freio de borracha reduzem o ruído e a vibração, tornando a viagem mais confortável. Eles também protegem os pistões do freio de superaquecimento, o que melhora a segurança.

Os calços também funcionam para ajustar a superfície de fricção das pastilhas de freio contra os rotores. Quanto mais a superfície de fricção entrar em contato com os rotores, mais força de parada as peças do freio serão capazes de gerar.

Embora o humilde calço de freio sirva a um propósito simples e às vezes seja uma peça de freio subestimada, sua ajuda no alinhamento das rodas e no aumento da potência máxima de frenagem é importante. Ajuda a reduzir o desgaste irregular dos travões e aumenta a segurança, proporcionando à bicicleta e ao condutor uma viagem mais suave e confortável.

-Se você precisar de velocidade e quiser saber mais sobre o calço do freio ou outra peça do freio, passe para a próxima página.

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Mais ótimos links

  • TiSpeed
  • Trackpedia.com: Gerenciamento de Calor

Fontes

  • "360 Brake: Instruções de instalação." 360 Brake. Vantagens do MC. 19/09/2008. (28/10/2008) http://www.mcadvantages.com/documents/support/NewInstallationInstructions _rev_091_9E689CF128D1C.pdf
  • Austin, J. "How to Install Hawk Brake Pads and TakSpeed ​​Titanium Shims." Volvo-R.com. (28/10/2008) http://www.volvo-r.com/forum/index.php?topic=76.0
  • Carley, Larry. "Usando calços para corrigir o alinhamento das rodas." Publicações Babcox. (28/10/2008) http://www.babcox.com/editorial/bf/bf20044.htm
  • "Perguntas frequentes." Freios Monroe. (28/10/2008) http://www.monroebrakes.com/support/faq.asp#7
  • "Gerenciamento de calor." Trackpedia. (28/10/2008) http://www.trackpedia.com/wiki/Heat_Management
  • "Como trocar os freios de maneira fácil." Discount-Trailer-Parts.com. (28/10/2008) http://www.discount-trailer-parts.com/how-to-change-brakes.html
  • Site da Ti Speed. (28/10/2008) http://tispeed.com/
  • Trotador, Brian. "Substituição da pastilha de freio do Pontiac Grand Prix 97-00." GrandPrix Net. (28/10/2008) http://www.grandprix.net/brakes/brakepad.htm
  • Woo, Andy. "Troca das pastilhas de freio." Internet Z Car Club. (28/10/2008) http://zhome.com/ZCMnL/PICS/BrakePads/BrakePads.html



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