Como funciona a verificação automática

As placas anunciam vendas de carros novos e usados ​​na concessionária Glendale Mitsubishi em Glendale, Califórnia. Quer saber mais? Confira essas fotos de segurança do carro! Kevork Djansezian / Getty Images

Você sabe como as empresas de relatórios de pontuação de crédito penduram esse número sobre sua cabeça para tudo o que você quer fazer na vida, sempre? Comprar uma casa, comprar um carro, conseguir um cartão de crédito, até mesmo conseguir um emprego depende desse único número misterioso. Não seria legal se alguém além de você tivesse um número como esse os seguindo por aí? Talvez algo inanimado? Talvez, por acaso, todos os carros construídos desde 1981?

Bem, os sonhos podem se tornar realidade. AutoCheck é um serviço da Experian, uma das grandes empresas que fornece sua pontuação de crédito. Ele aplica seus mega-servidores de processamento de dados para criar uma pontuação semelhante para quase todos os carros usados ​​nas estradas nos Estados Unidos - e há algo como meio bilhão de carros em seu banco de dados nacional de veículos. Está certo. Meio bilhão. Você pode pensar que leva alguns dias e uma pilha de dólares para obter essa pontuação preciosa, mas não. Demora cerca de dois segundos e 30 dólares. Ganhe 45 dólares se quiser procurar mais de um carro.

O AutoCheck fornece essas pontuações aos consumidores desde 2002, mas de alguma forma não é tão conhecido quanto seu concorrente mais famoso, o CarFax. A maior diferença entre os dois está nas fontes que usam para determinar a história de um carro. Eles compartilham algumas fontes em comum, mas também têm seus próprios recursos exclusivos. "As exclusividades do AutoCheck giram em torno de informações de acidentes, especificamente danos à estrutura", disse Lynn Kator, diretora sênior de marketing da Experian Automotive.

“Pegamos muitas informações e as destilamos em um número fácil de entender”, acrescentou ela. "Em vez de você tentar descobrir os dados, construímos o algoritmo para fazer isso no back-end. Toda e qualquer informação ajuda o consumidor a tomar uma decisão mais informada. Um quadro mais completo torna a decisão mais confiante."

Quão completas são essas informações? Vamos espiar por trás da cortina para verificar a verificação automática.

Conteúdo

1. Fazendo a nota
2. O que você vê
3. O que você ganha
4. Você acredita nisso?

AutoCheck usa várias fontes para chegar a suas pontuações, incluindo:

• Departamento de Veículos Motorizados (DMV)
• Jardins de salvamento e reciclagem
• Leilões de revendedor
• Boletins policiais
• Agência Federal de Gerenciamento de Emergências (FEMA)

"Leilões automotivos em particular, onde eles estão inspecionando fisicamente o veículo", são boas fontes de informações específicas, disse Kator.

Verificação de título: Se o carro for recuperado, reconstruído ou queimado em um incêndio, ele aparecerá no título.

Verificação do odômetro: Se alguém mexeu no hodômetro, ou se ele está quebrado, deve ter sido anotado em algum lugar. Nem mesmo Ferris Bueller se safou com a adulteração do hodômetro daquela Ferrari, lembra? O AutoCheck também alerta se as milhas parecem suspeitamente baixas, como um Toyota Camry 1995 com 10.000 milhas (16.093 quilômetros). Duvido.

Verificação de problema: Não são todos problemas? Especificamente, esta seção procura danos na estrutura, danos causados ​​pela água (alô, furacão Katrina!) E se o carro obteve o status oficial de limão.

Verificação de uso e evento: É aqui que você descobre se o carro foi muito usado e guardado molhado, como dizem. Carros alugados, carros de polícia, táxis e veículos de uso do governo podem ter percorrido alguns quilômetros difíceis, mas eles também passaram por manutenção regular, Kator apontou. Carros que sofreram acidentes ou foram roubados podem não ter sido tão mimados, mas isso também aparecerá aqui.

Obviamente, nenhuma dessas verificações leva em consideração os registros ou condições de manutenção, como rasgos no assento ou manchas no carpete. Esses são os tipos de coisas que você terá que ver por si mesmo.

Títulos de marca: Yeehaw!

O AutoCheck fala muito sobre títulos de marca, o que significa que, assim como o gado perambulando pela área, o título de um carro carrega uma marca para marcá-lo para o resto da vida. Existem muitos tipos de marcas para títulos, disse Kator, incluindo marcas descartadas, recuperadas e inundadas. "Um título limpo não tem marcas", acrescentou ela. Ative esse fogo, Hoss; este título está sendo marcado!

O AutoCheck permite que você conheça o quanto quiser sobre a história de um veículo. Alguns de nós já estão tão sobrecarregados com o processo de compra do carro que olhamos para a pontuação na caixa azul na primeira página do relatório do histórico do veículo e consideramos isso bom. Ou ruim, dependendo da pontuação.

Uma rápida olhada na comparação do veículo também é uma boa ideia - isto é, se você aguentar fazer um pouco mais. Ele fornecerá uma série de pontuações típicas para veículos como o que você está olhando, que dirão se a pontuação desse carro é boa ou ruim. Digamos que o veículo que faz seu coração disparar receba uma pontuação péssima de 40. Abaixo desse número patético, está escrito "Pontuação de veículos semelhantes" e fornece um intervalo. Acontece que carros como aquele que você ama tão estranhamente costumam ter uma classificação ainda pior! Viva! O carro que você quer comprar é o melhor de um grupo lamentável! Parabéns.

Por outro lado, se o veículo tiver uma pontuação aceitável de 75, mas seus concorrentes automotivos variarem de 85 a 95, sua compra iminente pode estar vestindo o equivalente a um albatroz automotivo. Desculpe, mas você terá que se aprofundar um pouco mais para descobrir que maldição mecânica ou estrutural está atrapalhando seu carro potencial. Ou apenas passe para o próximo candidato.

Alguns de nós são nerds detalhistas que não param por nada, nem mesmo página após página de partituras, para saber tudo o que é possível sobre o veículo que estamos considerando. Essas pessoas verão os resumos na parte inferior da primeira página do relatório como um insulto. Resumos! Quem eles pensam que você é? Um Kardashian sem noção? Analisando as informações e pontuações do AutoCheck, incluindo o histórico completo (ou pelo menos tão completo quanto o AutoCheck pode gerenciar), você terá a imagem mais completa de onde está o carro usado dos seus sonhos. Ele até lhe dará números de casos de acidentes que foram relatados à polícia.

Com todas essas informações, porém, ainda falta uma peça importante: o preço. AutoCheck simplesmente não entra nisso. No entanto, ela tem parceiros como o guia NADA, Kelly Blue Book, Edmunds.com e Ebay Motors, onde há mais preços do que você pode imaginar.

Então, digamos que você desembolsou literalmente dezenas de dólares por este relatório e recebeu uma classificação. Você está prestes a aceitar a palavra do AutoCheck sobre o valor dessa beleza de aço e fibra de vidro e investir muito mais dinheiro no carro. Mas antes de fazer isso, você deve estar se perguntando: a verificação automática está protegendo você?

É verdade. Na maioria das vezes. A proteção de recompra do AutoCheck dará a você 110 por cento do preço de varejo do guia NADA de seu carro se, depois de comprá-lo, você descobrir que ele tinha um título de marca muito quente ou passou um tempo como um cruzador da polícia de Los Angeles. Eles vão até reembolsá-lo em até US $ 500 em peças de reposição, de modo que o som estéreo que você instalou em seu Dodge Neon 1999 "vintage" não seja desperdiçado.

Como você pediu, aqui estão os obstáculos que você deve percorrer se quiser que o AutoCheck compre de volta seu carro usado:

• Compre o relatório AutoCheck para esse VIN
• Compre o carro
• Registre o carro com AutoCheck em até 90 dias após a compra
• Ainda é dono do carro quando você pede ao AutoCheck para comprá-lo de volta
• Inicie o processo de recompra dentro de um ano após a compra do carro

Se o seu carro não era o cruzador LAPD, mas sim o carro roubado que o policial estava perseguindo, a política de recompra não se aplica a você.

Lembre-se também de que a pontuação do AutoCheck de um carro muda com o tempo, à medida que novas informações entram no banco de dados. Coisas como relatórios de acidentes e pontuação de emissões quase sempre vão mudar, mas uma vez que um título de marca, sempre um título de marca. Se você pagar um pouco mais, pode rodar o VIN do mesmo carro indefinidamente - se estiver realmente preocupado com isso. Mas, honestamente, se você está tão nervoso, talvez seja melhor gastar seu tempo olhando para um carro diferente.

Basta pensar - uma verificação do histórico do veículo pode impedi-lo de comprar este carro. China Photos / Getty Images

Verificar as coisas difíceis que as pessoas fazem em seus carros é um negócio complicado, e o AutoCheck sabe disso. Nem todos os acidentes são relatados, por vários motivos. Por que relatar um pouco de tinta raspada e um para-choque amassado se você pode tirar as saliências e consertar a pintura no local? Por que relatar um caminhão de paisagismo dando ré quase acima do seu capô se seu irmão pode substituir a frente da loja depois do expediente? Ele tem tinta que vai combinar principalmente se você olhar sob um daqueles postes de luz amarelo-sódio. Não é nada demais.

A Consumer Reports fez uma verificação no AutoCheck e CarFax e descobriu que ambos fizeram um trabalho razoavelmente bom ao relatar exatamente o que prometeram - mas houve alguns problemas. Eles compararam relatórios limpos com fotos dos mesmos carros em sites de leilões e encontraram carros amassados ​​e irreconhecíveis em alguns casos. "Os destroços podem manter os títulos limpos se o veículo não tiver seguro de colisão, for autossegurado como acontece com muitos veículos de aluguel e frota, ou se os danos caírem abaixo do limite de 'perda total', que pode variar por estado", de acordo com o relatório [fonte: Relatórios do consumidor].

Apesar disso, a Consumer Reports recomendou o uso de relatórios de história automotiva, bem como algumas outras fontes menos conhecidas, para verificar o passado sórdido de um carro:

• AutoCheck e CarFax
• National Insurance Crime Bureau
• Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário

Também não há como você, caro consumidor, verificar essas marcas de seleção verdes felizes em um relatório de verificação automática. No entanto, você pode - e absolutamente todo mundo recomenda isso, incluindo Lynn Kator da AutoCheck - levar qualquer carro usado que você está pensando seriamente em comprar para uma inspeção por um profissional.

Nota do autor: Como funciona a verificação automática

Eu tenho um carro usado parado na minha garagem agora, e vou admitir, não fiz exatamente nenhuma verificação de histórico de veículos na minha vida. Sempre. Nenhum, para qualquer carro que já comprei. Agora que penso sobre isso, eu pessoalmente nunca tive um veículo novo. Todos eles foram usados. (Meu marido tem um veículo novo fora do showroom. Ele é tão chique.)

Talvez eu confiasse em minha experiência como jornalista automotivo; talvez eu fosse um idiota temerário. Eles são quase a mesma coisa. Mas tive sorte; o único desastre de um carro usado foi o primeiro que comprei, e acho que isso é inevitável. Duvido que alguém na faculdade já tenha tomado uma decisão sensata de compra de veículos na história do automóvel.

Estou apaixonado pelo meu carro atual, então as chances de eu usar o AutoCheck ou algo semelhante são muito pequenas. Quando estiver pronto para comprar novamente, haverá hologramas disponíveis para teste de direção. Hologramas de carros voadores. Estou certo disso.

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Fontes

• Verificação automática. "FAQ sobre AutoCheck Score." (16 de outubro de 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_FAQ.pdf
• Verificação automática. "A vantagem do AutoCheck." (16 de outubro de 2012) http://www.autocheck.com/consumers/pdf/AutoCheck_Advantage.pdf
• Relatórios do consumidor. "Não confie em relatórios de histórico de carros usados." Junho de 2009. (16 de outubro de 2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/05/don-t-rely-on-used-car-history-reports/index.htm
• Relatórios do consumidor. "Cuidado com a inundação de carros inundados." Abril de 2012. (16 de outubro de 2012) http://www.consumerreports.org/cro/2012/09/beware-the-flood-of-flood-cars/index.htm
• Jensen, Christopher. "EBay adiciona relatórios de histórico de carros." O jornal New York Times. 15 de novembro de 2009. (16 de outubro de 2012) http://query.nytimes.com/gst/fullpage.html?res=9C0CE1D7113CF936A25752C1A96F9C8B63
• Kator, Lynn. Diretor sênior de marketing da Experian Automotive. Entrevista por telefone realizada em 22 de outubro de 2012.
• Lang, Steven. "Hammer Time: CarFax vs. AutoCheck." A verdade sobre carros. 5 de outubro de 2010. (16 de outubro de 2012) http://www.thetruthaboutcars.com/2010/10/hammer-time-carfax-vs-autocheck/