Como funcionam os Art Cars

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O Camera Van da Harrod Blank está completamente coberto com câmeras de todos os formatos e tamanhos - pesa 7.000 libras (3.175 kg). Foto de Hunter Mann / cortesia de Harrod Blank

Como qualquer arte, seja pintura, escultura ou qualquer outra coisa, tentar definir o que é ou não um carro de arte pode ser complicado. Deve haver um carro envolvido, certo? Mas e quanto a caminhões e motocicletas? Tem que ser dirigível? Tem que ser bonito? Fazendo a pergunta: "O que é um carro de arte?" obterá tantas respostas quanto perguntando: "O que é arte?" No entanto, como qualquer outra forma de arte, geralmente representa o indivíduo e expressa algo sobre ele.

No entanto, existem alguns critérios com os quais a maioria das pessoas no mundo dos carros artísticos pode concordar. Há um certo grau de habilidade e dedicação ao projeto envolvido; a maioria dos artistas de carros de arte diria que um carro com algumas marcas de mãos pintadas no capô não é um carro de arte adequado. Mesmo assim, há muita margem de manobra no ofício. Como Harrod Blank, autor de "Art Cars", disse certa vez de um Fusca coberto de vitrais, "Isso exige muito mais habilidade artística e tomada de decisão do que um pato gigante."

Ser capaz de conduzir o veículo também é importante. Se ele não funcionar e dirigir, é apenas uma escultura, não um carro artístico. Freqüentemente, as pessoas que criam o carro artístico o usam como um motorista diário, levando-o para o trabalho e para outras tarefas. Eles também podem ser segundos ou terceiros carros, mas quase nunca estão enfiados em uma garagem, escondidos da vista ou retirados apenas em ocasiões especiais.

Parece que existem alguns tipos de carros de arte, embora muitos borrem as linhas e as categorias são meras orientações e podem incluir motocicletas e até bicicletas:

  • Carros pintados: são pintados com palavras ou padrões diretamente na superfície do veículo
  • Carros com cola: ter itens presos ao veículo, geralmente de para-lama a outra
  • Carros de mensagem: tem algo a dizer, seja autopromoção ou paz mundial
  • Carros esculpidos: vá muito além de colar carros e adicione esculturas e formas altas à carroceria do veículo
  • Carros interativos: incentive as pessoas a brincar com o carro, escrever nele, apertar botões e muito mais

As pessoas começaram a criar carros de arte no final dos anos 1970 e início dos anos 1980, muitas vezes sem saber que outras pessoas estavam começando a mesma estranha jornada artística. O primeiro Houston Art Car Parade foi realizado em 1988 e agora é o maior encontro de carros de arte do mundo. Em meados da década de 1990, os carros de arte começaram a participar do festival Burning Man no deserto de Nevada. Na última década, festivais de carros de arte surgiram em todo o país, com vários graus de sucesso.

Mas quem transformaria um carro perfeitamente bom em um tubarão? Ou cobri-lo completamente com câmeras? Ou construir uma catedral gótica em cima de um carro funerário? Todos esses carros já existem e muitos mais. A seguir, vamos dar uma olhada no que inspira os artistas de carros de arte.

Conteúdo
  1. Quem faz carros de arte?
  2. Como fazer um carro artístico
  3. Onde encontrar carros artísticos

Quase toda caminhada de vida tem um representante no mundo do art car: homens, mulheres, jovens, velhos, ricos e pobres. Kelly Lyles, por exemplo, fez um carro chamado "Excessories ODD-yssey", que é coberto com sapatos, bolsas e joias. Hyler Bracey gastou mais de meio milhão de dólares para construir um dos carros de arte mais caros de todos os tempos, "Big Horn", que conta entre suas muitas buzinas e apita a maior buzina do mundo. Até mesmo o famoso mentalista Uri Geller criou um carro artístico coberto de colheres e garfos que ele dobrou com sua mente.

Alguns artistas podem até ser contratados para criar um carro artístico para outra pessoa. Lyles pintou um Toyota Prius com pavões, papagaios e garças para um cliente. Mas a maioria faz isso sozinha, e o processo criativo é tão pessoal quanto o produto acabado.

Uma coisa é certa, não importa de que tipo de carro de arte estamos falando: ele vai receber muita atenção, assim como seu motorista. Embora muitos criadores de carros de arte estejam interessados ​​em chamar a atenção, alguns ficam surpresos com a quantidade de pessoas que sorriem, acenam e fazem perguntas. “As pessoas são personagens reais”, disse Blank. "Eles são excêntricos, estão bem com quem são e usam isso na manga. Mas alguns são tímidos e não se sentem confortáveis ​​em estar em seus carros."

Muitos criadores de carros de arte adoram a atenção e fazem fantasias para combinar com seus carros de arte. Lyles usava estampa de leopardo da cabeça aos pés quando dirigia seu carro "Leopard Bernstein". Blank usa um terno coberto de lâmpadas de flash quando aparece com sua "Câmera Van". Praticidade não é necessariamente tão importante quanto o visual total - Blank, por exemplo, não consegue sentar em seu "Flash Suit".

A pergunta número um que as pessoas fazem aos motoristas de carros de arte é: "Como você lava isso?" A resposta: com cuidado, com uma mangueira de jardim e nunca no lava-rápido. Lyles diz que só lava seus carros de arte uma vez por ano, enquanto Blank observa que "lavá-los não é divertido e algumas das peças não podem molhar".

Vamos dar uma olhada nas porcas e parafusos de criar uma dessas feras que chamam a atenção - às vezes com porcas e parafusos literais. E muita cola, tinta e cuidado.

BMW Art Cars

Em 1975, a BMW pediu ao artista Alexander Calder para pintar um BMW 3.0 CSL que correria em Le Mans. Começou uma tradição que produziu 17 carros únicos pintados (ou em um caso envelopados) por artistas famosos. Andy Warhol cobriu um M1 com faixas brilhantes de tinta em 1979, enquanto Robert Rauschenberg usava gráficos em preto e branco em um 635C SI. O mais recente, de Robin Rhode, foi um BMW Z4 conversível de 2009 cujos pneus pintados giraram sobre uma enorme tela branca. O resultado dinâmico foi usado em anúncios impressos e de televisão para o carro.

Existem alguns aspectos práticos com os quais se deve lidar ao construir um carro artístico - coisas que você precisa considerar antes de colocar uma gota de cola. Primeiro, os praticantes da arte recomendam não começar com um clunker. Depois de colocar horas e horas de trabalho e todo o dinheiro que sua conta bancária pode suportar, você não vai querer abandonar o carro quando descobrir que precisa reconstruir o motor. Basta perguntar a Cheri Brugman, que teve que esmagar seu carro "Pestilencia", lança-chamas e tudo, quando se tornou muito caro consertar suas falhas mecânicas. Uma boa base motriz faz toda a diferença.

Qualquer que seja o carro, caminhão ou motocicleta confiável usado, a superfície deve ser preparada adequadamente. Anos de cera e acúmulo devem ser removidos para que os adesivos funcionem corretamente. Os carros mais antigos têm uma vantagem aqui, já que suas superfícies costumam ser um pouco desgastadas ou mesmo sem brilho, em alguns casos. Os carros mais novos precisam ter seus acabamentos brilhantes um pouco mais baixos para obter um bom pedaço de cola. Lyles disse que a comissão do Prius foi mais difícil de trabalhar por causa de seu acabamento brilhante.

Após a conclusão do trabalho inicial de preparação, o carro está pronto para se tornar um monumento artístico. Mas não jogue qualquer tinta velha na chapa de metal. "Os novatos não pesquisam o suficiente quando começam", disse Lyles. "Eles usam supercola, tinta de casa, materiais que não duram uma estação." A tinta destinada ao uso em sinais de trânsito funciona muito bem e dura ao longo do tempo, especialmente se uma camada transparente for aplicada em cima de um carro de pintura. A cola de silicone tem o melhor desempenho para a maioria das coisas que as pessoas querem prender em seus carros, embora rebites pop possam prender itens mais pesados. Alguns materiais são mais resistentes, senão impossíveis de usar, como a tinta esmalte, que desbota ao sol, e o papel, que se desfará na chuva.

Carros como esses podem levar apenas algumas semanas para serem concluídos; e como os carros "orgânicos" mudam e crescem continuamente, eles podem nunca ter acabado. Mas um carro artístico médio leva cerca de um ano para ser fabricado, de forma a satisfazer o criador. Com alguns carros, como carros com cola, pode ser um desafio saber quando o carro está completo. Mas com algo mais escultural, como um golfinho sobre rodas, é bastante óbvio quando você atinge a linha de chegada.

Lembre-se de que esses carros costumam ser motoristas diários, portanto, deve-se prestar atenção a questões práticas. As linhas de visão devem ser mantidas para a frente e para trás (pelo menos com a ajuda de espelhos retrovisores), e o motor ainda deve estar acessível para mudanças de óleo e revisões ocasionais. E se for conduzido em vias públicas, também deve atender a todos os códigos de segurança de veículos.

Os proprietários de carros artísticos têm de lidar com questões em que os proprietários de "carros mundanos", como os chamam, nunca pensariam. As pessoas tocam, roubam e quebram itens de cola, ou pedaços e pedaços podem voar na estrada se não forem fixados com a cola certa. É claro que o consumo de combustível diminui, graças ao peso adicional e à alteração da aerodinâmica do veículo, mas isso é menos problemático para carros pintados. Se os custos com combustível continuarem a subir, disse Blank, "Haverá um tempo em que não poderemos dirigir esses carros, pelo menos não quilômetros e quilômetros. A Van com Câmera pesa 7.000 libras."

Junte todas essas coisas - o carro, o artista, o figurino, o artesanato - e você terá um desfile. Ou talvez até um festival. Ou uma exposição de museu. Continue lendo para descobrir onde os carros de arte se reúnem para se divertir.

Edredão De Vidro

Talvez nenhum carro de arte seja tão preciso, tão demorado e tão elaborado quanto a "Colcha de vidro" de Ron Dolce. Durante um período de 18 anos, ele aplicou pedaços de vidro colorido em padrões e imagens a um fusca (uma base muito popular para carros de arte). Para formar o vidro nas muitas curvas do carro, ele teve que marcar e quebrar cuidadosamente cada pedaço de vidro e, em seguida, encaixá-lo cuidadosamente na carroceria. O resultado é um acabamento liso, sem folgas entre as peças. Como ele diz em Art Cars: "Se você realmente deseja ver, deve tocá-lo".

Por causa de sua extrema atenção aos detalhes, o carro artístico "Glass Quilt" de Ron Dolce levou mais de 18 anos para ser concluído. Foto de Harrod Blank

Durante anos, não houve festival oficial para entusiastas de carros de arte. Pense nisso: estávamos na década de 1980, e ninguém tinha Internet, muito menos páginas do Facebook ou contas do Twitter onde almas afins podiam ficar de olho umas nas outras. Então, em 1988, o Houston Art Car Parade realizou seu evento inaugural no Texas, com 10 ou 15 carros presentes. Agora, mais de 20 anos depois, é o maior evento de carros de arte do país, com 250 a 300 veículos representando todas as variações do mundo dos carros de arte.

O ArtCar Fest em San Francisco, Califórnia, a segunda maior feira de carros de arte do país, teve início em 1997. Em meados da década de 1990, os carros de arte também passaram a fazer parte do Burning Man Project, um festival temporário de artes que cria acampar todo verão no deserto de Black Rock de Nevada. Os organizadores até criaram um Departamento de Veículos Mutantes para aprovar carros com habilidade suficiente para o festival.

Existem alguns museus dedicados a carros de arte, como o ArtCar Museum em Houston, que tem um exterior coberto de sucata e cromo cortesia do artista automobilístico David Best. O American Visionary Art Museum está comprometido com artistas autodidatas e, para esse fim, oferece dicas e orientações como parte de sua exposição "You Can Build an Art Car". E o próprio Harrod Blank está construindo o Art Car World, um museu que já tem 42 carros de arte em sua coleção, incluindo "Mondrian Mobile", que é baseado nas obras de bloco de cores do artista Piet Mondrian, e "Carthedral", um imponente estilo Gaudi preto catedral construída em cima de um carro funerário.

Os carros de arte também podem ser considerados populares. O Petersen Auto Museum em Los Angeles, Califórnia, realizou uma exposição de carros de arte em 2003 apresentando "Glass Quilt" de Ron Dolce e "Make My Movie!" O outdoor dirigível de Dennis Woodruff - para ele mesmo. Dada a localização do Museu Petersen em L.A., parece correto que o carro de Woodruff esteja na coleção permanente.

Mostras de carros de arte estão surgindo em todo o país, o que é bom para os artistas automotivos locais, mas não tão bom para as grandes mostras nacionais. Lembre-se, a economia de combustível diminui quando há uma carroceria de tubarão gigante presa ao seu carro - o que provavelmente não gerou grande consumo de combustível para começar. Alguns festivais de carros de arte até reembolsam os artistas pelo custo do combustível para irem ao show, mas esses fundos estão diminuindo.

Por que os carros artísticos surgiram quando surgiram e por que continuam a ser populares? A opinião de Blank é que esses carros criativos surgiram em um momento em que as montadoras simplesmente não estavam pensando de maneira selvagem o suficiente. Agora, toda a indústria automobilística está mudando. "As pessoas estão modificando o que está lá e procurando novas soluções." E eles estão se divertindo enquanto caminham.

Para mais informações sobre carros de arte e outros tópicos relacionados, siga os links na próxima página.

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Mais ótimos links

  • Automorfose: Um Filme de Harrod Blank
  • American Visionary Art Museum
  • ArtCar Museum
  • Art Car World
  • Kelly's Spot

Fontes

  • American Visionary Art Museum. "Você pode fazer um carro de arte." (17 de julho de 2009) http://www.avam.org/artcar/
  • Art Car Central. (17 de julho de 2009) http://www.artcar.blogspot.com/
  • Art Car World. (17 de julho de 2009) http://www.artcarworld.org/
  • Em branco, Harrod. "Art Cars." Segunda edição. Livros em branco. 2007.
  • Em branco, Harrod. Entrevista pessoal. Realizado em 24 de julho de 2009.
  • Lyles, Kelly. Entrevista pessoal. Realizado em 21 de julho de 2009.
  • Petersen Auto Museum. "Wild Wheels: Arte para a estrada." (29 de julho de 2009) http://www.petersen.org/default.cfm?docid=1019
  • Seattle Art Cars. (17 de julho de 2009) http://www.seattleartcars.org/



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