Peter Tucker
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Como a pandemia de coronavírus forçou grande parte do mundo ao confinamento no início de abril, as emissões globais diárias de dióxido de carbono caíram 17% em comparação com os níveis de 2019, concluiu um novo estudo publicado em 19 de maio na revista Nature Climate Change.
Essa redução - que é principalmente o resultado de interrupções no transporte terrestre e na indústria - pode ser uma das maiores quedas de emissões já registradas na história, disseram os pesquisadores. No entanto, eles acrescentaram, também é provável que seja temporário; com as medidas de bloqueio já sendo rescindidas, as emissões globais diárias devem retornar perto dos níveis de 2019 até o final do ano, mal afetando as enormes quantidades de dióxido de carbono que nublam nossa atmosfera e aquecem nosso planeta mais e mais a cada ano.
"Embora seja provável que isso leve ao maior corte nas emissões desde a Segunda Guerra Mundial, dificilmente fará uma diferença no aumento contínuo de dióxido de carbono na atmosfera", disse Richard Betts, chefe de Pesquisa de Impactos Climáticos do Met Office Hadley Center, na Inglaterra, disse em um comunicado. (Betts não estava envolvido no estudo.) "É como se estivéssemos enchendo uma banheira e abrimos um pouco a torneira, mas não a fechamos - a água ainda está subindo, mas não tão rápido. Para impedir que o banho transborde, precisamos fechar a torneira. "
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No novo estudo, os pesquisadores analisaram medidas de bloqueio em 69 países, que respondem por 97% das emissões globais de dióxido de carbono. A equipe analisou dados de seis setores econômicos principais - incluindo transporte terrestre, transporte aéreo, energia, indústria, edifícios públicos e residências privadas - para estimar as mudanças nas emissões diárias de cada setor entre janeiro e abril de 2020, em comparação com os níveis médios do mesmo período em 2019.
A maior queda nas emissões de carbono veio da redução do tráfego de carros, caminhões e ônibus, responsável por cerca de 43% da redução total de emissões estimada, descobriram os pesquisadores. Reduções nos setores de energia e industrial responderam por mais 43% do total.
"As reduções nas emissões em 2020 foram maiores na China, onde a indústria e as comunidades travaram primeiro, seguidas pelos EUA, Europa e Índia", disse o co-autor do estudo Pep Canadell, pesquisador da Organização de Pesquisa Científica e Industrial da Commonwealth (CSIRO) em Austrália, disse em um comunicado.
O pico de declínio diário de 17% ocorreu em 7 de abril, quando China, EUA, Índia e a maioria dos outros grandes países emissores de carbono estavam todos sob um alto nível de bloqueio simultaneamente, acrescentou Canadell.
Alguns países observaram quedas diárias de emissões de até 26%, descobriram os pesquisadores - no entanto, a maioria dessas reduções já está desaparecendo. A equipe estimou que se a atividade econômica retornar aos níveis anteriores à crise em meados de junho, as emissões globais totais podem cair em uma média de 4% até o final de 2020. Se certas restrições permanecerem em vigor até o final do ano, as emissões médias pode diminuir em 7% em relação ao ano passado.
"Para o clima, esta sequência de um mês de emissões recordes é totalmente insignificante", disse Joeri Rogelj, professor de mudança climática do Imperial College London não envolvido no estudo, em comunicado. "Pior ainda, medidas massivas de estímulo econômico estão sendo anunciadas e há um alto risco de que a miopia leve os governos ... a colocarem seu dinheiro em setores altamente poluentes."
"Se quisermos limitar o aquecimento global a apenas 2,7 graus Fahrenheit (1,5 graus C), precisamos fazer cortes globais de pelo menos 7% ao ano nos próximos 30 anos", disse Mark Maslin, professor de climatologia da University College Londres (também não envolvido no estudo). “A pandemia nos mostra que são necessárias grandes mudanças estruturais nos sistemas de transporte e energia”.
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Originalmente publicado em .
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