Muscle Cars Ford

Os muscle cars da Ford contaram entre suas fileiras algumas das melhores máquinas de desempenho geral da era dos supercarros, mas demorou algum tempo para os meninos ovais azuis juntarem tudo.

A Ford na década de 1960 tinha uma reputação de vencedor de boa-fé, mas foi conquistada nas ovais da NASCAR, na competição internacional de carros esportivos que incluiu LeMans, no cadinho de roda aberta do Indy 500 e na ação organizada de drag-strip . Na rua, no entanto, os primeiros muscle cars da Ford eram geralmente mais pesados ​​e menos potentes em comparação com os melhores da GM, Dodge e Plymouth.

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Claro, você poderia argumentar que a Ford não precisava se preocupar particularmente com o verdadeiro mercado de muscle cars, já que seu Mustang estava vendendo mais que qualquer outro carro esportivo americano por uma grande margem. Mas esse sucesso foi diminuindo à medida que se tornou aparente que uma reputação em corridas de rua em semáforos poderia se traduzir em ainda mais vendas de showroom.

Não que a Ford estivesse completamente mal equipada para as brigas da Main Street. Suas Galáxias em tamanho real do início dos anos 60 combinavam com as classificações de potência de suas contrapartes GM e Mopar. O Galaxie oferecia um V-8 352-cid de alto desempenho em 1960 e um 390 triple-carb de 401 bhp em 1961. O deslocamento aumentou para 406 cubos em 1962, trazendo com ele 405 cavalos. Em 1963, vieram as estrondosas Galáxias de 425 bhp 427.

O verdadeiro buraco na formação da Ford em meados dos anos 60 estava nas fileiras dos carros de tamanho médio. Este é o lugar onde a ação de rua mais pesada aconteceu. Um Fairlane de 66 com o hi-po 289 ou mesmo o 335-bhp 390 V-8 não era páreo para um Chevy Chevelle SS 396 contemporâneo ou, Deus me livre, um satélite Plymouth com motor Hemi. A Ford respondeu ao jogo com um pequeno lote de Fairlanes com motor 427, mas eram muito caros e raramente vistos.

Quando a Ford finalmente decifrou o código do muscle car, recuperou o tempo perdido. Em 1968, a Ford equipou alguns Mustangs com um 427 de 390 cavalos, e então substituiu esse motor no meio do ano pelo 428 Cobra Jet V-8. Avaliado em conservadores 335 bhp, o Cobra Jet era um motor competitivo com boas maneiras nas ruas e um preço razoável. Em um Mustang ou Torino de tamanho médio, foi criado para alguns dos muscle cars mais poderosos da década de 1960.

A Ford foi ainda mais ousada em 1969, perdendo uma debandada de Mustangs de desempenho: as versões Boss 302, Boss 429, Mach 1 e Shelby em GT 350 e GT 500. Ele respondeu ao Plymouth Road Runner com uma máquina de músculo de médio porte de baixo orçamento, o Fairlane Cobra, que veio de fábrica com o 428 Cobra Jet V-8. Ele respondeu ao aerodinâmico Dodge Charger 500 e Daytona com o Talladega baseado em Fairlane pronto para NASCAR.

O ataque continuou em 1970. O Mustang continuou forte. Um Torino redesenhado ofereceu um novo 370-bhp 429 CJ. E o novo 351-cid "Cleveland" V-8 provou ser um rival difícil nas guerras de deslocamento menor.

Os últimos grandes Fords da era dos muscle cars clássicos chegaram em 1971. A encarnação definitiva do 351 Cleveland apareceu no Boss 351 Mustang de 330 bhp daquele ano. E um 429 ainda estava disponível no Mustang e Torino.

A saída de Ford da idade de ouro dos músculos foi repentina e completa. O 429 caiu da lista de opções do Mustang em 1972, embora ainda estivesse disponível no Torino, embora em forma desafinada e de baixa compressão.

O Mustang, é claro, continuou em produção ininterrupta, uma das poucas e preciosas placas de identificação geradas nos anos 60 a fazê-lo. Ele resistiu a uma série de tentativas ridículas de recapturar sua glória de desempenho, até que em 1982, a Ford restaurou sua credibilidade com um novo V-8 302-cid de alta potência.

Esse motor tinha apenas 157 bhp, mas sinalizou uma subida constante na escada dos músculos, uma ascensão que levou o Mustang ao século 21 com aparência e potência que mais uma vez colocou a Ford na primeira fila dos automóveis americanos de alto desempenho.

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Para obter mais informações interessantes sobre muscle cars e sobre a Ford, confira:

• Os muscle cars vinham em muitos formatos e tamanhos. Aqui estão os recursos de mais de 100 muscle cars, incluindo fotos e especificações de cada modelo.
• Os muscle cars criaram sua própria cultura. Para saber mais sobre isso, leia Como funcionam os muscle cars.
• Prepare-se para a história completa do carro esportivo mais amado da América. Como funciona o Ford Mustang narra a lenda desde o seu início no início dos anos 1960 até o Mustang totalmente novo de hoje.
• Conheça a história do Ford Explorer, o SUV mais vendido do mundo. Estão incluídos os perfis de cada ano modelo.

Para mais perfis, fotos e especificações dos muscle cars da Ford, consulte:

• Com três carboidratos, 406 cubos e 406 bhp, o Ford Galaxie 406 1962 provou que os Fords em tamanho real podiam voar.
• O Ford Thunderbolt 1964 instalou um V-8 de 427 pol³ em seu corpo médio e partiu para defender a honra do oval azul.
• Os Shelbys sempre foram os Mustangs mais carismáticos - e com o Shelby GT 500 1967, eles finalmente conseguiram um grande músculo.
• Mesmo com um V-8 de 428 cid de 335 bhp, o Shelby Cobra GT 500-KR 1968 baseado no Mustang não era realmente o rei da estrada, apenas agia como tal.
• Por fim, o carro pônei original pôde mostrar sua cauda para a concorrência graças ao Ford Mustang 428 Cobra Jet 1968.
• O Ford Fairlane Cobra 1969 tinha um V-8 padrão de 428 pol³ e deu aos amantes da Ford um carro de porte médio e baixo custo.
• Nenhum muscle car prometia mais desempenho, ou tinha mais problemas em entregá-lo, do que o Ford Mustang Boss 429 de 1969.
• O Ford Talladega 1969 era a versão de rua do piloto da NASCAR tão rápido que fez o leal Plymouth Richard Petty desertar.
• Foram necessários dois caras do Camaro para produzir um amado clássico azul-oval, o firme e ágil Ford Mustang Boss 302 1970.
• O Ford King Cobra 1970 sobrevive como um exemplo de um casamento entre muscle car e NASCAR que deu errado.
• Grande tamanho, grande potência, grande diversão, o 1970 Ford Torino Cobra desenrolou-se até 375 bhp de seu V-8 de 429 cid da ram-air.

Para fotos, perfis e especificações de alguns dos melhores muscle cars da Ford, confira:

• "Desempenho total" foi o slogan da empresa em 1963, e é isso que um Ford Galaxie 427 de 425 bhp 1963 ofereceu.
• O Ford Fairlane 427 1966 poderia se manter com qualquer muscle car, mas estava simplesmente em menor número.
• Com sua colher "agitadora" pulsando com força, o Ford Mustang Mach 1 428 Cobra Jet 1969 era o muscle car que os fãs do Mustang esperavam.
• O Ford Mustang Boss 351 1971 foi o último Boss e, com um motor V-8 Ram-air de 351 cid de motor sólido de 330 cv, estava entre os melhores.