Vlad Krasen
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O medo de se perder pode levar os motoristas que seguem um amigo a se envolverem em comportamentos de direção perigosos, como ir muito rápido, mudar de faixa erraticamente ou pisar no semáforo para acompanhar. Thomas Barwick / Stone / Getty Images Agora, todos nós sabemos sobre os perigos de seguir um amigo nas redes sociais. Você pode descobrir que as crenças políticas deles estão em total contraste com as suas. Você pode ofendê-los quando se esquece de gostar de um post sobre a lancheira bentô cuidadosamente elaborada que eles prepararam para o filho da primeira série. Os perigos da mídia social, certo?
Mas acontece que seguir amigos na vida real também pode ser perigoso. Na verdade, um pequeno novo estudo realizado por pesquisadores no Arizona, publicado no jornal Frontiers in Psychology de acesso aberto e revisado por pares mostra que seguir um amigo em um carro (digamos, quando eles sabem para onde você está indo, mas você precisa de instruções) pode ser realmente perigoso. Em comparação com a escolha de sua própria rota sem um líder ou contando com um sistema de navegação de áudio, aqueles que simplesmente "dirigiram atrás" de outro amigo para encontrar seu destino se envolveram em um comportamento de direção significativamente mais arriscado.
Os pesquisadores acham que o medo de se perder faz com que os motoristas que seguem um amigo façam coisas como dirigir muito perto do carro à sua frente ou fazer mudanças bruscas de faixa. Os motoristas que tentavam acompanhar um amigo até dirigiam mais rápido e faziam curvas erráticas. Provavelmente não é surpresa que os participantes também estivessem mais propensos a acelerar através dos semáforos que ficavam vermelhos para acompanhar o amigo que passou à frente.
Como os pesquisadores descobriram tudo isso? Eles observaram o comportamento de 16 motoristas em carros simulados e em uma cidade simulada em três cenários diferentes: um cenário de linha de base onde o motorista selecionou a rota, um segundo cenário no qual eles seguiram instruções de rota audíveis e um terceiro cenário no qual foram solicitados para seguir um veículo simulado. Todos os motoristas eram alunos de graduação cuja participação os ajudou a cumprir um requisito de pesquisa em classe.
Deve-se notar que os pesquisadores não estavam pedindo às pessoas que dirigissem de forma arriscada na rua; daí a simulação. Eles também se certificaram de que o carro "líder" não estava envolvido em nenhuma direção arriscada ou ilegal que os participantes pudessem ser tentados a copiar.
Agora que é legal Um dos autores do estudo foi inspirado a pesquisar mais sobre o assunto após ser solicitado a fazer uma análise de acidentes para um caso judicial em que um motorista ficou gravemente ferido após um amigo.