Motocicletas com tecnologia de combustível flexível

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Existem muitas motocicletas no Brasil - e algumas podem até rodar com combustível flex. Quer saber mais? Confira essas fotos de veículos com combustível alternativo. Mario Tama / Getty Images

Um combustível flexível é um coquetel de ingredientes - literalmente, visto que grande parte dele geralmente consiste em etanol, a forma de álcool encontrada nas bebidas fortes - que pode operar veículos equipados com motores de combustão interna que foram classificados para usá-lo. Os combustíveis flex, como são conhecidos popularmente, também podem ser usados ​​em motores que não foram classificados para eles, mas não são recomendados. O etanol também é um solvente e se o combustível flexível contiver mais de 10 por cento de etanol (designado como E10), ele produzirá um desgaste indesejável. (A propósito, os combustíveis flex também não são recomendados para uso como coquetéis reais. A gasolina é um misturador mortal.) Por outro lado, se seu veículo for classificado para E85 - verifique o manual ou o adesivo dentro da porta de combustível - - pode funcionar com uma mistura de 85 por cento de etanol e 15 por cento de gasolina.

Combustíveis flex não são novos. Os Fords Modelo-T podiam funcionar com etanol já em 1908. O aumento dos preços dos combustíveis e a diminuição das reservas de petróleo trouxeram as misturas de etanol de volta à atenção na década de 1970. Agora, existem 10 milhões de veículos flex-fuel em uso nos Estados Unidos e ainda mais no Brasil, onde 90 por cento de todos os veículos com motor de combustão interna usam combustível flexível.

Qual é a vantagem do combustível flex? Por um lado, o conteúdo reduzido de petróleo ajuda a preservar os estoques existentes de combustíveis fósseis. Por outro lado, funciona mais limpo do que a gasolina pura, sem tantos contaminantes. E as emissões de carbono do etanol não são maiores do que a quantidade de carbono absorvido pelas usinas de onde foi destilado, por isso é considerado neutro em carbono. E em alguns lugares (embora não todos) é mais barato do que a gasolina normal.

Quais são as desvantagens? O combustível flexível consome uma baixa quilometragem, o que anula grande parte da vantagem do baixo custo. E a vegetação que vai para a produção do etanol poderia ter sido usada como alimento, então a produção de etanol reduz a oferta de certos alimentos (inclusive aqueles usados ​​para alimentar animais criados para sua carne) e aumenta o preço (de alguns alimentos) ao consumidor.

Ainda assim, se você estiver interessado em salvar o planeta em que vive e economizar um pouco de dinheiro no processo, convém experimentar o combustível flexível. E se você é um motociclista, talvez queira usá-lo em sua moto também. Bem, você pode, mas talvez precise importar sua bicicleta do Brasil. Vejamos algumas das bicicletas que estão disponíveis ...

Dada a loucura dos brasileiros por veículos flexíveis, é incrível que não houvesse nenhuma motocicleta flex-fuel disponível lá (ou em qualquer outro lugar) até 2009. Foi quando a Honda lançou a CG150 Titan Mix, com o Sistema de Injeção de Combustível Mix patenteado da Honda. O que diferencia o Sistema de Injeção de Combustível Mix de outros sistemas é que ele não permite apenas que a bicicleta use as misturas padrão E10 (10% de etanol) e E85 (85% de etanol) que a maioria dos motores flex fuel usa. Ele pode usar quase qualquer mistura de etanol e álcool, até 100 por cento de etanol, monitorando o teor de oxigênio do escapamento da moto e detectando qual porcentagem de gasolina e etanol o motor está recebendo e, em seguida, ajustando a função do motor para aproveitar o exato percentagens. Por causa de problemas com o uso de etanol em climas frios, uma luz de aviso informa ao piloto para ajustar o sistema para uma mistura especial de climas frios para evitar que o combustível congele.

A Titan Mix, que funciona a 14,3 cavalos a 8.500 rpm com etanol puro, provou ser apenas a primeira em uma linha de motocicletas de combustível flexível da Honda:

  • NXR 150 Bros Mix, uma bicicleta off-road que funciona a 14 cavalos de potência a 8.000 rpm com etanol puro
  • GC 150 Fan Flex, que funciona a 14,3 cavalos a 8.500 rpm com etanol puro
  • BIZ 125 Flex, que funciona a 9,1 cavalos de potência a 7.500 rpm com etanol puro

E se você não está à altura do desafio de importar uma motocicleta do Brasil, existe a opção faça você mesmo. Estranhamente, as bicicletas flex fuel não parecem ter se popularizado (ainda) fora do Brasil, mas é possível adaptar sua própria motocicleta para flex fuel com teor de etanol superior a 10%. Uma empresa chamada Change2E85.com afirma ter um kit de conversão disponível que irá converter uma motocicleta para compatibilidade total com combustível flexível.

Todos nós sabemos que os combustíveis alternativos são a onda do futuro, mas os combustíveis flex estão aqui agora. Então, para aqueles de nós que não moram no Brasil, por que é tão difícil encontrar uma motocicleta que funcione com misturas variáveis ​​de etanol? Isso pode ter a ver com a redução da quilometragem do etanol, que reduziu sua popularidade, ou pelo menos sua disponibilidade em grande parte do mundo desenvolvido. Mas se você é um motociclista que se preocupa com o meio ambiente, considere escrever uma Honda e perguntar se eles vão disponibilizar suas bicicletas flex-fuel nos EUA.

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Fontes

  • Bio-Brasil. "Etanol Combustível no Brasil." (19 de setembro de 2012) http://www.bio-brazil.org/
  • Change2E85.com. "Convertendo uma motocicleta em combustível flexível." (19 de setembro de 2012) http://www.change2e85.com/servlet/Page?template=MCconversion
  • EcoGreen4Us.com. "As 4 últimas motocicletas Honda com energia ecológica." (19 de setembro de 2012) http://www.ecogreen4us.com/stories/green-technology-stories/green-honda-motorcycles/
  • Honda. "Motocicletas com tecnologia de combustível flexível." (19 de setembro de 2012) http://world.honda.com/FlexibleFuelTechnology/Motorcycles/index.html
  • Honda. "Honda inicia vendas da motocicleta Flex Fuel CG150 TITAN MIX no Brasil." (19 de setembro de 2012) http://world.honda.com/news/2009/c090311CG150-TITAN-MIX-in-Brazil/index.html
  • Ride Texas. "A bicicleta de alta tecnologia: a história do etanol." (19 de setembro de 2012) http://ridetexas.com/Dynamic/4012/the-high-tech-bike-the-ethanol-story/



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