As pessoas realmente perdem partes do corpo ao colocá-las para fora da janela de um carro?

Regra de ouro? Manter todas as extremidades dentro de um carro minimiza o risco de lesões. izusek / Getty Images

Você já colocou o braço para fora da janela do carro e deixou o vento pegar sua mão como uma vela? Então, você também pode ter ouvido um pai reclamar de você que poderia correr o risco de perder um membro. É uma advertência comum feita a pessoas com tendência a colocar a cabeça, os braços e até os pés para fora das janelas de carros em movimento, trens, ônibus escolares e muito mais. Mas com que frequência ocorre uma lesão? As preocupações deles equivalem a pouco mais do que apenas espalhar medo e paranóia??

A má notícia é que não há um conjunto de dados abrangente coletado exclusivamente sobre o número de lesões nas extremidades que são causadas quando os membros são colocados fora de veículos em movimento. Mas nós Faz sei que eles ocorrem. Nos EUA, um punhado de crianças morreu com ferimentos na cabeça depois de inclinar as janelas de ônibus e ser atropeladas por objetos à beira da estrada, como placas ou árvores.

No entanto, isso não acontece apenas com crianças inexperientes. Em março, um maquinista de trem de Nova York foi ferido por um objeto enquanto olhava pela janela de um trem. Há o homem do Oregon que perdeu um braço quando o carro em que ele estava bateu na lateral de um reboque de trator. Um homem britânico morreu no ano passado após sofrer um ferimento na cabeça que recebeu após enfiar a cabeça para fora da janela de um trem. E um passageiro na Geórgia perdeu a cabeça quando o motorista do veículo desviou e se chocou contra um fio de poste telefônico.

E então há a história de um menino de 5 anos em Rockland, Maine, que enrolou uma corda de pular em seu pulso e arrastou a ponta para fora de uma janela aberta. Um carro que passava agarrou a ponta da corda de pular e separou o menino de sua mão.

Nem todos os membros que ficam para fora da janela de um veículo em movimento terminam em amputação, mas sabemos que dos 2 milhões de pessoas que tiveram amputações de membros nos EUA, 45 por cento dessas amputações foram causadas por trauma. As duas amputações por trauma mais comuns são a perda de um ou mais dedos, seguida pela perda de um braço. As estatísticas não especificam se esses membros feridos estavam pendurados para fora das janelas antes dos acidentes ocorrerem, mas as estatísticas Faz apontam para a vulnerabilidade do corpo humano - e das extremidades superiores em particular - quando se trata de vagar pela estrada em gaiolas de aço sobre rodas.

Existe até um nome para esses tipos de lesões. O cotovelo de tráfego, também conhecido como lesão por golpe lateral, é tão comum que tem sua própria classificação na literatura médica. É definido como um padrão distinto de trauma de cotovelo que acontece quando "um paciente, ao viajar em um veículo com o cotovelo apoiado na janela [aberta], é atingido por um objeto que se aproxima ou um veículo na estrada", escreve Yatinder Kharbanda, líder autor do estudo "Sideswipe Injuries Around the Elbow", publicado no Indian Journal of Orthopaedics.

O estudo acompanhou o progresso de 34 pacientes - 32 homens e duas mulheres - que sofreram uma lesão lateral no cotovelo. Nesses casos, todos os ferimentos ocorreram porque seus cotovelos estavam presos para fora dos veículos quando foram atingidos por outro veículo. A gravidade das lesões variou de fraturas ósseas a luxações, e alguns até perderam partes de seus ossos por causa da natureza esmagadora das lesões. Dois pacientes tiveram amputações, seis acabaram com o cotovelo fundido e vários outros tiveram deformidades permanentes. No final, apenas 10 pacientes finalmente recuperaram a boa função do cotovelo e da mão.

Os passageiros podem ter muitos comportamentos de risco, e inclinar-se para fora da janela do carro está no topo dessa lista. Imagens AJ Watt / Getty

“Essas lesões têm uma alta taxa de complicações e resultados ruins. Complicações como rigidez, deformidade e perda de função são comuns”, escreve Kharbanda. "A maioria deles pode ser evitada mantendo membros dentro dos veículos."

Colocar o cotovelo - ou todo o braço ou perna - fora da janela de um carro não é ilegal na Índia, onde o estudo foi realizado, mas há lugares onde isso é contra a lei. Na Austrália, onde pesquisadores publicaram um estudo de golpes laterais semelhantes em 2006 no Medical Journal of Australia, é ilegal ter um membro, mesmo que ligeiramente fora de um veículo, enquanto ele está em movimento. As multas variam em centenas de dólares.

Há evidências de que enfiar as extremidades superiores para fora de um veículo pode causar danos irreparáveis, mas existem muitos perigos que podem acontecer às extremidades inferiores - mesmo que não estejam para fora da janela. Apesar da falta de dados para confirmar o número de lesões nos pés causadas pelo uso do airbag, há evidências anedóticas que mostram um quadro pavoroso do que realmente aconteceria em um impacto enquanto uma perna estava para fora da janela, ou mesmo no painel.

Olhar pela janela de um trem evoca noções românticas de viagem, mas também coloca você em risco de acidentes mortais. Oleh Slobodeniuk / Getty Images

“Seu joelho provavelmente irá hiperestender também, então você estará em uma posição em que potencialmente não terá os ligamentos do joelho e nem a articulação do quadril”, escreveu um colaborador do blog Emergency Physicians Monthly. "A força anterior em sua perna motriz combinada com a força posterior em sua perna para fora da janela causará uma força de cisalhamento em sua pélvis que pode ser o suficiente para quebrá-la como um pretzel ... Se você estiver envolvido em um acidente de capotamento, é pior ainda. Você não terá tempo de puxar o pé para trás no veículo e a borda da janela manterá seu pé no lugar enquanto várias toneladas de carro rolarem em cima dele, mutilando seu pé se você tiver sorte e apenas rasgando de sua perna se você não tiver tanta sorte. "

Na verdade, em 2015, uma passageira em uma longa viagem de carro por Ontário, Canadá, fez o que muitas pessoas fazem. Ela se recostou no banco do carro, colocou os pés no painel e se preparou para tirar uma soneca. Ela ainda estava dormindo quando ocorreu o acidente, um engavetamento que fez os airbags do veículo dispararem a cerca de 320 quilômetros por hora. Seus pés estavam quebrados e compactados e, após meses de cicatrização, ficaram dois tamanhos menores.

Acontece que, o que quer que você goste de proteger um veículo, há uma boa regra para mantê-lo seguro: se estiver preso ao seu corpo, mantenha-o dentro.

Ainda não está convencido? Confira este telefonema assustador:

Isso é legal Mais da metade dos ossos do corpo humano estão nas mãos e nos pés, com 27 em cada mão e 26 em cada pé.