Vova Krasen
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O Chevrolet Monza, lançado em 1975, era basicamente um Chevrolet Vega vestido para uma noite na discoteca. Este artigo descreve a breve, mas divertida história de Monza.
O Monza usava o conservador chassi Vega com tração traseira. Mas, como as fotos nas páginas seguintes deixam claro, o Monza tinha uma carroceria mais rápida do que o Vega. Isso foi especialmente verdadeiro para o hatchback Monza com sua cauda inspirada na Ferrari.
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 O Chevrolet Monza 1975 ofereceu um desempenho OK para com emissões estranguladas em 1975. Veja mais fotos de carros clássicos. |
O estilo do Chevrolet Monza foi planejado para complementar o uso de um motor rotativo inovador. Mas a Chevy engavetou essa ideia em meio a preocupações sobre o consumo de combustível relativamente alto do rotativo e a incapacidade potencial de atender aos padrões de emissão de escapamento cada vez mais rigorosos.
Portanto, o Chevrolet Monza usou como motor básico o anêmico quatro cilindros do Vega, mas surpreendeu os consumidores por ser um dos poucos carros pequenos em sua classe a oferecer também uma alternativa V-8.
Sólido, mas nada espetacular, descreveu o desempenho de Monza e suas primeiras vendas, que se dividiram igualmente entre o hatchback e um cupê de teto convencional. No ano modelo de 1977, quando a antiga perua Vega se juntou à linha rebatizada de Monza, as vendas do carro começaram a diminuir. A continuação da potência do V-8 e vários temas de acabamento da moda não ajudaram muito a aumentar a demanda geral.
O último ano de modelo de Monza foi em 1981, e seu fim marcou o fim dos esforços da Chevy para produzir um subcompacto divertido de dirigir com tração traseira. Ao virar da esquina estava o Chevrolet Cavalier, que tinha tração dianteira, mas pouco do espírito esportivo de Monza.
 O Monza 2 + 2 tinha um estilo atraente de carroceria hatchback. Este é um modelo de 1979. |
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