Yurii Mongol
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Checkers é um helicóptero personalizado com um monstro Motor duplo em V alimentado por gêmeo S&S carburadores. Ver mais fotos do helicóptero. Bud Dennis, da Crown Custom Cycle Fabrications, tem uma longa reputação na construção de Harley-Davidsons de alto desempenho para dragstrip. Portanto, parece natural que ele acabe por colocar seu extraordinário conhecimento para funcionar em uma máquina de rua como o Checkers.
Galeria de imagens do Chopper
Embora um modelo Harley Softail tenha sido o ponto de partida, a maioria dos componentes principais foi substituída por um hardware mais voltado para o desempenho. Isso inclui a estrutura, adquirida da Bourget Bike Works, necessária para abrigar o motor ampliado. A Progressive forneceu a suspensão traseira, mas os garfos originais - encurtados em cinco centímetros - seguram a dianteira.
O coração da besta é um monstro V-gêmeo de 140 polegadas cúbicas construído à mão alimentado por dois carburadores S&S. E como se isso não bastasse, também há um sistema de óxido nitroso a bordo para maior impacto. Atribuídos para controlar todo esse poder estão os freios a disco duplos Harley na frente e uma única âncora de máquina de desempenho atrás.
Embora "go" seja certamente o nome do jogo aqui, "show" não foi ignorado. Um esquema de pintura elaborado e de cores vivas combina com muitas partes polidas para chamar a atenção enquanto a moto passa - provavelmente, muito rapidamente.
Vá para a próxima página para mais fotos e detalhes deste helicóptero de alto desempenho, Damas.
Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica
- Ano: 1999
- Classe: Profissional de rua
- Proprietário: Bud Dennis
- Construtor: Fabricações de ciclos personalizados da Crown (CCCF)
- Modelo: jogo de damas
- Quadro, Armação: Bourget Bike Works, 2 out
- Forks: Harley-Davidson, telescópica, 2 polegadas abaixo
- Ancinho: 40 graus
- Susp .: Progressivo, braço oscilante
- Roda da frente: CCCF, 17 polegadas
- Freio dianteiro: Harley-Davidson, disco duplo
- Roda traseira: Kosman, 18 polegadas
- Pneu traseiro: 180 mm
- Freio traseiro: Máquina de desempenho, disco
- Motor: V-gêmeo de 140 polegadas cúbicas construído à mão
- Escape: CCCF
- Trans .: 5 velocidades
- Pintar por: Bud Dennis e Jim Brando
Gêmeo carboidratos -- um de cada lado das Damas -- alimentar o faminto V-gêmeo de 140 polegadas cúbicas, que come nitroso para sobremesa. Com uma história de helicópteros Harley-Davidson, o construtor entrou em um novo território criando a máquina de rua conhecida como Damas. Abaixo estão mais fotos e detalhes deste requintado helicóptero.
Observe os injetores no lado esquerdo do Checkers manifold logo à frente do cilindro. 
Esquema de pintura colorida de damas adiciona show para ir. 
Considerando a potência disponível para Damas, a roda traseira Kosman detém o que parece ser um pneu bastante modesto - com uma expectativa de vida muito curta. Para obter mais informações sobre helicópteros e motocicletas personalizados, consulte:
- Perfis de Chopper
- Como funcionam os choppers
- Como funcionam as motocicletas
- Perfis de motocicleta clássica