Você pode montar seu próprio carro?

  • Vova Krasen
  • 0
  • 865
  • 117
Você acha que tem as habilidades necessárias para construir seu próprio carro? Confira essas fotos de carros-conceito. Cortesia de Steve Graber

Quando você realmente pensa sobre isso, esta é uma pergunta muito boa. Na verdade, talvez seja melhor responder fazendo uma pergunta semelhante - você pode andar ao redor do mundo?

A resposta? Claro que pode, basta apontar para o leste ou oeste, colocar um pé na frente do outro e você está no seu caminho. Pelo menos essa é a resposta simples. Mas e quanto a comida, água, abrigo e até sapatos de caminhada? O que você faz quando perde o chapéu em uma tempestade de areia no meio do deserto de Kalahari ou se rechaça a bandidos montados na Mongólia Exterior armados apenas com um guarda-chuva surrado? Sim, esses são pontos a serem considerados antes de iniciar uma viagem ao redor do mundo.

Montar seu próprio carro segue as mesmas linhas, apenas as aventuras acontecem na calçada e os bandidos geralmente são ralos no chão. Mas com tempo e cuidado é possível - a construção só precisa ser executada um passo de cada vez.

Hoje, há uma série de empresas que oferecem kits para transformar carros existentes em veículos personalizados - pense em usar um antigo Pontiac Fiero como um veículo doador para um sósia de Ferrari. Outros oferecem uma seleção de peças e acessórios para fazer uma única máquina vira-lata que, no entanto, parece um carro de turismo personalizado direto do Distrito dos Lagos da Inglaterra. As variações são abundantes. Ou uma pessoa pode começar a fabricar o carro literalmente com as rodas para cima, se escolher.

Embora atalhos sejam possíveis, montar seu próprio carro é uma tarefa difícil. Definitivamente, isso não é algo para os fracos de coração; no entanto, construtores amadores e profissionais fazem isso todos os dias, e a recompensa pode ser algo para se ver - ou esconder, em alguns casos.

Continue lendo para saber mais sobre as alegrias e desafios de fazer seu próprio carro.

Conteúdo
  1. Introdução à montagem do carro
  2. Montando os sistemas do seu carro
  3. A arte de montar carros
  4. Conclua a montagem do seu carro

A maioria das pessoas que montam seus próprios carros começa pequeno, com algo como um kit de carro ou um carrinho de duna Volkswagen modificado. Eles também costumam ter inclinações mecânicas, têm acesso a ferramentas e, acima de tudo, são apaixonados por construir o carro perfeito - assim como Steve Graber.

Em 1997, Graber começou a construir uma réplica da Ferrari 250 GTO trabalhando com o chassi de um Datsun 280 Z. O animador e programador do Arizona (apaixonado por carros) terminou o projeto em um ano e, em 1999, o carro de Graber apareceu na capa da revista Kit Car.

O bug de construção do carro o atingiu com força. Pior ainda, ele disse que começou a pensar que poderia fazer melhor. "Os designers fizeram um ótimo trabalho com o kit, mas tiveram que fazer concessões", disse Graber. "Pensei que, se construísse meu próprio carro, quaisquer compromissos que fizesse seriam meus, não de outra pessoa."

Em 2001, a réplica GTO de Graber foi vendida para outro entusiasta de automóveis na Geórgia, e a semente para a construção de um carro do zero foi plantada na cabeça de Graber.

Em 2002, ele começou a construir o La Bala, um roadster feito sob encomenda com um exterior gracioso montado em um trem de força capaz de cerca de 180 cavalos de força - uma combinação de músculos e massa. Ocupando metade da garagem da família durante quatro anos, o projeto produziu não só um carro, mas também uma escola.

"O primeiro passo em qualquer construção é a educação", disse Graber, agora com 43 anos. "É muito possível construir seu próprio carro, mas é complicado." Graber explicou como uma pessoa que embarca em uma construção não consegue pensar em desafios e problemas considerando-os como incidentes isolados. Em um carro, cada camada ou sistema do carro é conectada a outros sistemas, que por sua vez são conectados a outras partes. "Se você começar com rodas e pneus, isso determinará que tipo de freio e suspensão você precisará", disse ele. "Esses números determinarão a configuração do quadro, qual é a distância entre eixos e assim por diante."

Mas, acrescentou ele, se você estiver focado e determinado, cada um dos problemas individuais pode ser superado. “Se você tentar algo e não funcionar, tente outra coisa”, disse ele. Como Graber apontou, os carros são essencialmente sistemas inter-relacionados e problemas de intertravamento.

Continue lendo para descobrir mais sobre esses sistemas e ver com o que você pode ter que lidar se decidir montar um carro.

Só para crianças

No início do século passado, a Popular Mechanics Company produziu quatro coleções de dicas, truques e projetos selecionados de sua revista e voltados para meninos, tanto jovens quanto jovens de coração, intitulada série "The Boy Mechanic".

No Livro 3, publicado originalmente em 1919, eles forneciam planos para um "Boys 'Motor Car" caseiro, com o estilo do "bearcat roadster" popular na época. Os planos sugeriam o uso de um motor de motocicleta para mover o carro, bem como a fiação associada da motocicleta para o controle de faísca e ignição. Todos os outros componentes foram remendados ou personalizados a partir de peças antigas de maquinário e tubos. A estrutura, o assento, o capô e o porta-malas eram feitos de madeira, e as rodas eram pneus de bicicleta resistentes, montados em eixos sólidos.

O autor, P.P. Avery disse que o menino poderia chamar mecânicos qualificados se mais ajuda fosse necessária durante a construção, mas a maior parte do trabalho poderia ser montada por conta própria. O resultado final foi um pequeno roadster com poucos luxos, mas com "uma individualidade que o coloca em uma classe à parte".

Steve Graber conduzindo sua própria criação - o roadster La Bala de fabricação personalizada. Cortesia de Patrick Ernzen

Existem vários subsistemas dentro de um carro que são como ingredientes em uma receita veicular. Vários são essenciais, enquanto outros são mais para conforto e conveniência do motorista. Mas cada um precisará ser considerado durante a montagem. Alguns dos sistemas críticos estão listados abaixo:

  • Sistema de energia: Este é o sistema que transforma calor ou produtos químicos reativos em energia. Essencialmente é o que você precisa para mover seu carro e você tem que decidir se quer um motor de combustão interna tradicional, um carro totalmente elétrico (movido a bateria), um sistema híbrido ou talvez até uma célula de combustível. Isso também determinará quantos dos outros sistemas do seu carro são escolhidos e montados.
  • Sistema de inicialização e carregamento: Este sistema faz o motor funcionar e ajuda a alimentar o sistema elétrico. Em um carro tradicional, são o alternador, o motor de partida e a bateria. Mas as variações estão se tornando mais comuns à medida que novos sistemas, como veículos híbridos, são introduzidos.
  • Sistema Powertrain: Transmite a potência do motor (sistema de potência) às rodas e pode incorporar vários tipos de transmissões, caixas de câmbio e diferenciais. Se você estiver envolvido em uma construção híbrida ou totalmente elétrica, precisará saber como direcionar a transmissão de energia dos motores elétricos para as rodas.
  • Direção sistema: Isso permite que o motorista aponte o veículo para onde deseja que ele vá. Alguns carros usam um sistema steer-by-wire que dispensa ligações mecânicas às barras de direção e, em vez disso, usa módulos eletrônicos para transmitir exatamente o que o volante está fazendo aos motores que movem as rodas.
  • Sistema de suspensão: Este sistema incorpora os pneus, amortecedores e molas que fornecem melhor manuseio e controle do carro, bem como o tipo de passeio que você selecionar - macio, duro, ágil e assim por diante.
  • Freios: Se você for, você tem que parar. Este sistema permite isso, além de integrar sistemas de freio antibloqueio, controle de tração e programas eletrônicos de estabilidade que reduzem os spinouts..
  • Sistema de quadro: Isso suporta o corpo, além de fornecer um elemento estrutural para outros recursos de segurança, como zonas de deformação.
  • Sistema do corpo: Isso protege o motorista e os passageiros dentro do veículo, bem como os muitos componentes ocultos do veículo contra perigos externos.
  • Sistema elétrico: Agora considerado o sistema mais importante para a operação do veículo; no entanto, em um veículo montado em casa, você pode escolher o quão elaborado deseja obter com o sistema elétrico do seu veículo.

Sozinho, cada um desses sistemas é um desafio a enfrentar. E quando você está montando um carro inteiro, todos esses sistemas devem ser considerados simultaneamente e feitos para funcionar como um só - com eficiência e eficácia. Este é o maior desafio de todos.

Mas agora, com a mecânica fora do caminho, o verdadeiro fascínio de um carro montado em casa torna-se claro.

Uma réplica acabada de Mercedes 500K, cortesia de Vern Hance

Vern Hance pode dizer com segurança que seu Mercedes-Benz Special Roadster 1935 é realmente especial. As linhas elegantes e o apelo do Grande Gatsby do conversível de dois lugares atraem olhares de admiração quando ele para em frente a museus de automóveis. Mas poucas pessoas sabem que sob os graciosos para-lamas, a capota customizada e o ar azul-sangue se esconde uma estrutura muito pedestre retirada de um Ford LTD e outros componentes americanos variados.

"As pessoas ficam surpresas quando descobrem", disse Hance, um engenheiro mecânico aposentado, rindo. "É como Rodney Dangerfield disse: 'Não recebo nenhum respeito'." Hance, 78, é tesoureiro e redator de boletins do Northern California Kit Car Club. Ele também é um construtor de automóveis com mais de 30 anos de experiência. Hance produziu réplicas do Ferrari Dino e do MGTD 1952, e está de olho em uma réplica do Cord de 1937 - isto é, se ele decidir embarcar em outro projeto.

Ele disse que é raro que uma pessoa tenha todas as habilidades necessárias para completar um carro do início ao fim, especialmente no que diz respeito à carroceria e estofamento, onde a ciência pára e entra a arte. "Como fica o carro quando é concluído é o que atrai as pessoas ", disse. "Mas é disso que as pessoas se orgulham."

Todos os anos, o clube realiza um concours, convidando os mais de 70 sócios a exibirem seus carros entre si e ao público. "Você quer ver e ser visto", disse ele. "E os verdadeiros carros clássicos são obras de arte."

Steve Graber descobriu que a aparência do carro também era importante. Quando ele desenvolveu as linhas para o corpo personalizado em seu La Bala, ele ficou surpreso com o feedback das pessoas. "Eles não comentaram muito sobre como funcionava, mas sua aparência era algo sobre o qual todos poderiam ter uma opinião", disse Graber.

Alguns comentários foram positivos, outros negativos. "Mas seja qual for o comentário, eles estavam procurando, estavam interessados ​​e isso foi satisfatório", disse ele.

Montar seu próprio carro é uma tarefa possível, embora assustadora. Vern Hance começou a trabalhar com carros quando era jovem e teve o treinamento de um engenheiro mecânico, além dos outros sócios do clube, para ajudá-lo nas construções. Steve Graber, que fundou ele mesmo uma empresa de kits de carros com base em seu La Bala em 2007, costuma trazer a ajuda de especialistas externos quando se depara com um problema particularmente complicado.

Aqui estão alguns conselhos desses especialistas sobre como construir seu próprio carro:

Hance: "Você deve começar com uma boa autoavaliação de suas habilidades e iniciar um projeto que você acha que pode terminar. Hoje, eles têm kits voltados para a maioria dos níveis. Isso não é algo para fazer facilmente; to-it-ness. "

Graber: "Se você estiver disposto a fazer os sacrifícios, pode construir seu próprio carro, mas a maioria das pessoas também tem família, e isso deve ser equilibrado. Cada problema pode ser resolvido com um pouco de tempo e reflexão, mas não conte as horas que leva. "

E a recompensa por literalmente anos de esforço? "Cara, eu só sorrio de orelha a orelha toda vez que dirijo esse carro", disse Graber. "É uma sensação ótima." Hance disse que tem um sentimento semelhante. "Temos um evento de debutante todos os anos no clube", disse ele. "Todos os membros que terminaram seus carros aparecem e mostram a eles, e eu conheço esse sentimento. Você fez isso sozinho e não pode evitar sorrir e se exibir."

Se desejar mais informações sobre como construir seu próprio carro e outros tópicos relacionados, siga os links na próxima página.

O custo de admissão

A maioria dos mecânicos profissionais mantém um kit de ferramentas com um custo total de cerca de US $ 10.000 - geralmente mais. Uma pessoa que está embarcando na construção de um kit de carro pode esperar investir pelo menos tanto em ferramentas.

Por exemplo, a Sears vende um kit de ferramentas de 1.468 peças adequado para quase todas as tarefas em um carro por US $ 8.700. Claro, isso não inclui um baú de ferramentas para armazenar a coleção, um compressor de ar para alimentar as ferramentas de impacto, um macaco ou macacos de macaco, uma trepadeira e um grande kit de primeiros socorros, todos os quais facilmente empurrarão o preço bem acima $ 10.000.

E não se esqueça: você ainda tem que comprar o carro e o kit.

Artigos relacionados

  • Você pode montar um carro com cola?
  • Como funcionam os carros
  • Canal de Auto Basics
  • Como funcionam os motores de automóveis
  • Como funcionam as linhas de produção automotivas

Mais ótimos links

  • Grabercars
  • Kit Car Magazine
  • National Kit Car Club
  • The Northern California Kit Car Club

Fontes

  • Grabercars.com. (16 de junho de 2009) http://www.grabercars.com/
  • Graber, Steve. Proprietário, Grabercars.com. Entrevista pessoal. Realizado em 4 de junho de 2009.
  • Hance, Vern. Tesoureiro, Kit Car Club do Norte da Califórnia. Entrevista pessoal. Realizado em 1 de junho de 2009.
  • Revista Kit Car. (16 de junho de 2009) http://www.kitcarmag.com/index.html
  • National Kit Car Club. (16 de junho de 2009) http://www.kitcarclub.com/index.php
  • Mecânica popular. "The Boy Mechanic - Book 3: 800 Things to Boys to Do". 1919. Páginas 1-3. (1 de junho de 2009)
  • O Kit Car Club do Norte da Califórnia. (16 de junho de 2009) http://www.kitcar.com/club-nckcc/home.html



Ainda sem comentários

Os artigos mais interessantes sobre segredos e descobertas. Muitas informações úteis sobre tudo
Artigos sobre ciência, espaço, tecnologia, saúde, meio ambiente, cultura e história. Explicando milhares de tópicos para que você saiba como tudo funciona