Gyles Lewis
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O carro conceito Toyota Prius Plug-In Hybrid é exibido no Salão Internacional do Automóvel IAA em Frankfurt am Main, Alemanha. Veja mais fotos de híbridos de plug-ins. Miguel Villagran / Getty Images Um híbrido plug-in parece ser um carro ideal para os moradores da cidade - você pode percorrer distâncias curtas apenas com energia elétrica. Se você mora e trabalha na mesma cidade, isso significa que você pode se locomover e fazer recados sem usar uma gota de gás ou liberar qualquer emissão de poluentes do tubo de escape. Mas, a maioria dos moradores urbanos tende a viver em apartamentos, e os híbridos plug-in, bem, precisam ser plugados para carregar. A menos que seu prédio não se importe de você dirigir até seu apartamento todas as noites para ligar a tomada, morar em um apartamento pode ser um obstáculo significativo para possuir um híbrido plug-in.
Embora você possa carregar um plug-in híbrido de qualquer tomada de 120 volts, a maioria dos fabricantes recomenda que você não use cabos de extensão. Então, a menos que você possa estacionar seu plug-in híbrido próximo a uma tomada, parece que você está sem sorte.
Porém, muitas cidades estão ficando atrás de estações de carregamento que podem carregar híbridos plug-in mais rápido do que as tomadas padrão de 120 volts. Em alguns casos, as estações de carregamento de nível três podem recarregar totalmente um híbrido plug-in em apenas 30 minutos. Alguns varejistas, como Starbucks e Best Buy, começaram a colocar estações de recarga em alguns locais, e algumas cidades começaram a instalá-las também - atualmente, existem 45 estações de recarga somente em San Francisco. O Departamento de Energia dos EUA também tem um localizador de estação de recarga, e alguns empregadores estão colocando estações de recarga em seus estacionamentos. Enquanto as pessoas em casas podem carregar seus híbridos plug-in durante a noite, moradores de apartamentos podem ter que fazer isso apenas durante o dia. E, mesmo se o seu híbrido plug-in ficar sem energia antes de você chegar a uma estação de carga, você ainda está bem: o motor a gasolina do híbrido plug-in ligará e você ainda poderá chegar aonde precisa..
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Fontes
- Chevrolet. "Perguntas frequentes sobre carregamento do Chevrolet Volt." (25 de julho de 2011) http://www.chevrolet.com/volt/
- Vá Electric Drive. "Carregamento doméstico." (25 de julho de 2011) http://www.goelectricdrive.com/Charging/HomeCharging.aspx
- Notícias de energia verde. "A infraestrutura de carregamento de EV se expande nos EUA" Notícias de energia verde. 22 de junho de 2011. (25 de julho de 2011) http://www.renewable-energy-news.info/ev-charging-infrastructure/
- Montoya, Ronald. "Você está pronto para comprar um EV?" Edmunds.com. 14 de abril de 2011. (25 de julho de 2011) http://www.edmunds.com/car-buying/are-you-ready-to-buy-an-ev.html
- Energia de progresso. "Conecte seu veículo." Energia de progresso. (25 de julho de 2011) https://www.progress-energy.com/commitment/environment/what-you-can-do/plugmein.page
- Departamento de Energia dos EUA. "Combustíveis alternativos e avançados". (25 de julho de 2011) http://www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/electricity.html