Motores CA kW vs. potência

Este post, parte de uma série que estamos publicando sobre carros elétricos, foi escrito por Patrick E. George de .com.

Desde que os carros existem, a coisa a dizer quando um carro potente passa é: "Com quanta potência você está correndo?" Mas agora que estamos passando para a era dos veículos elétricos, isso pode mudar para "Quantos quilowatts esse bebê tem?"

Tanto a potência quanto os quilowatts são medidas de potência. O engenheiro de vapor James Watt cunhou o termo cavalos de força no século XVIII. Refere-se a sua teoria de que um cavalo pode fazer 33.000 libras-pé de trabalho em um minuto, ou seja, pode mover 1.000 libras de carvão (ou algum outro objeto) 33 pés em um minuto.

Em teoria, um motor de 300 cavalos é capaz de realizar o trabalho de 300 cavalos no mesmo tempo. A maioria dos países usa a potência para medir a produção de motores movidos a gasolina. Mas alguns países (como a Austrália) preferem usar quilowatts para medir a produção de motores a gasolina.

James Watt também é o motivo pelo qual temos as medições watt e kilowatt, mais comumente usadas para medir eletricidade. Obviamente, um quilowatt é 1.000 watts.

Então, quando a Nissan diz que seu próximo veículo elétrico (EV) LEAF tem um "motor síncrono CA de 80 kW", o que isso significa? Bem, um motor AC significa um motor elétrico que funciona com corrente alternada, o que permite recarregar as baterias elétricas do carro por meio de frenagem regenerativa e outros meios. Lembre-se, é o motor e não a bateria que realmente move as rodas de um EV como o LEAF - mas esse motor é alimentado pela bateria de 24 quilowatts-hora do carro. Esse motor é mais simples e muito mais eficiente mecanicamente do que um motor de combustão interna.

Então, como um motor de 80 quilowatts se compara à potência de um motor movido a gasolina? Para descobrir isso, precisamos fazer algumas conversões. Para converter quilowatts em cavalos de força, multiplicamos o número de quilowatts por 1,34. O resultado é que 80 quilowatts equivalem aproximadamente a 107 cavalos de potência.

E embora 107 cavalos de potência não pareça muita potência para o LEAF - um hatchback de cinco portas e cinco passageiros - um Nissan Versa de tamanho semelhante tem aproximadamente a mesma potência de saída. No entanto, os números não significam tudo. Devido à curva de torque plana do motor elétrico e saída de potência constante, o LEAF promete fornecer aceleração rápida pela cidade.