Phillip Hopkins
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O Corvette 2000 teve mudanças de estilo limitadas, embora as rodas de alumínio padrão de cinco raios tenham sido revisadas; apesar de seus raios mais finos, eles agora foram totalmente forjados com um aro formado por fluxo para maior durabilidade. Um acabamento polido para as rodas de liga leve era opcional; por US $ 2.000, as rodas de magnésio opcionais, que agora também estavam disponíveis na capota rígida, custam um terço a menos do que antes. Uma nova cor de carroceria, Millennium Yellow, estava disponível por US $ 500 adicionais.
 A capota rígida do Corvette 2000, como as outras capas rígidas C5, era um artefato de um plano abortado para um modelo simplificado destinado a todos os entusiastas do desempenho. fotos de corvetas. |
O Pacote de Controle de Desempenho do Z51 adicionou barras estabilizadoras maiores na frente e na traseira, junto com o amortecimento do amortecedor revisado; essas mudanças aumentaram a rigidez de rolamento para maior estabilidade nas curvas, sem resultar em uma direção visivelmente mais dura. Também em 2000, foram feitas melhorias de qualidade e engenharia no câmbio da transmissão manual, suspensão de Amortecimento Seletivo em Tempo Real, vedações do pára-brisa, controle de temperatura de zona dupla, cintos de segurança e materiais e construção dos bancos.
 A potência do Corvette 2000 permaneceu inalterada em 345 bhp. |
Incentivado pelo desempenho do C5-R em 1999, a Chevrolet substituiu o motor de 6,0 litros do carro de corrida por um V-8 de 7,0 litros em 2000, ganhando 20 cavalos de potência. O carro ficou em terceiro e quarto lugar em sua classe (10º e 11º no geral) nas 24 Horas de LeMans em junho de 2000. Em seguida, obteve sua primeira vitória na corrida American LeMans Series quando Ron Fellows e Andy Pilgrim o dirigiram em Ft. Worth, Texas, naquele setembro.
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| Corveta 1997 | Corveta 1998 | Corveta 1999 |
| Corveta 2000 | 2001 Corvette | 2002 Corvette |
| Corveta 2003 | Corveta 2004 |
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Embora as mudanças em relação ao modelo do ano anterior fossem limitadas, o Corvette 2000 ainda apresentava vendas aumentadas. As pequenas modificações feitas em 2000 incluíram melhorias de engenharia no câmbio da transmissão, vedações do pára-brisa e recursos de conforto, como controle de temperatura de zona dupla. Aqui estão as especificações para o Corvette 2000:
 O Corvette 2000 ofereceu um Pacote de Controle de Desempenho para aumentar a estabilidade sem comprometer a suavidade do passeio. |
| Especificações do veículo | Hatchback | Conversível | Coupé |
| Distância entre eixos, polegadas | 104,5 | 104,5 | 104,5 |
| Comprimento (polegadas | 179,7 | 179,7 | 179,7 |
| Largura, polegadas | 73,6 | 73,6 | 73,6 |
| Trilha, polegadas | frente: 62,1 traseiro: 62,2 | frente: 62,1 traseiro: 62,2 | frente: 62,1 traseiro: 62,2 |
| Polegadas de altura | 47,8 | 47,7 | 47,9 |
| Peso bruto, libras | 3.246 | 3.248 | 3.173 |
Especificações mecânicas (hatchback de 2 portas / conversível / cupê)
Suspensão
frente: independente; braços A superior e inferior, mola transversal composta de folha única, tubos de amortecimento, barra anti-rolagem
Traseira: Independente, braços A superior e inferior, elos do dedo do pé, molas monofolha transversais compostas, amortecedores tubulares, barra anti-rotação
Rodas / pneus
frente: P245 / 45ZR-17
traseira: P275 / 40ZR-18
Freios
frente: disco antibloqueio de 12,6 polegadas
traseira: disco antibloqueio de 11,8 polegadas
Transmissão
4 velocidades automáticas
Manual de 6 velocidades
Relação de eixo padrão
2,73: 1 (automático) 3,42: 1 (manual)
Especificações do motor
| Tipo | ohv V-8 |
| Deslocamento, litros / polegada cu | 5,7 / 350 |
| Furo × Curso, polegadas | 3,90 x 3,62 |
| Gestão de Combustível | Injeção Sequencial |
| Horsepower @ rpm | 345 @ 5.600 |
| Torque @ rpm, libra-pé | 350 @ 4.400 |
Produção de veículos e preços básicos
| Tipo de carro | Produção | Preço |
| Hatchback de 2 portas | 18.113 | $ 39.475,00 |
| Cupê de 2 portas | 2.090 | 38.900,00 |
| Conversível de 2 portas | 13.479 | 45.900,00 |
Opções e produção
| Opção | Produção | Preço |
| Pacote de Memória | 26.595 | $ 150,00 |
| Assento do Motorista | 1.841 | 305,00 |
| Assento de passageiro elétrico | 29.462 | 305,00 |
| Assentos esportivos | 27.103 | 700,00 |
| Parcel Net | 938 | 15,00 |
| Tapetes de chão | 33.188 | 25,00 |
| Molduras laterais do corpo | 18.773 | 75,00 |
| Painéis duplos removíveis de telhado | 6.280 | 1.100,00 |
| Painel removível do telhado, tom azul | 5.605 | 650,00 |
| Ar Condicionado Dual Zone | 29.428 | 365,00 |
| Proteção de bagagem e rede de pacotes | 15.689 | 50,00 |
| Amortecimento seletivo em tempo real | 6.724 | 1.695,00 |
| Relação do eixo de desempenho (proporção de 3,25 para automático) | 14.090 | 100,00 |
| Sistema de manuseio ativo | 22.668 | 500,00 |
| Transmissão manual de 6 velocidades | 13.320 | 815,00 |
| Direção telescópica, potência | 22.182 | 350,00 |
| Rodas de magnésio | 2.652 | 2.000,00 |
| Rodas de alumínio polido | 15.204 | 895,00 |
| Twilight Sentinel | 23.508 | 60,00 |
| Lâmpadas de nevoeiro | 31.992 | 69,00 |
| Pacote de Iluminação | 1.527 | 95,00 |
| Delco Stereo System c / CD | 24.696 | 100,00 |
| Visor de instrumento para cabeça | 26.482 | 375,00 |
| Pacote de alto-falantes Bose | 1.766 | 820,00 |
| Trocador remoto compacto de 12 discos | 15.809 | 600,00 |
| Quadro da placa dianteira | 17.280 | 15,00 |
| Emissões da Califórnia | 3.628 | 0,00 |
| Pacote de manipulação de desempenho (std w / hardtop) | 7.775 | 350,00 |
| Millennium Yellow | 3.578 | 500,00 |
| Tinta Magnética Vermelha Metálica | 2.941 | 500,00 |
Escolha de cores e produção
| Escolha de cor | Produção | Escolha de cor | Produção |
| Arctic White | 1.979 | Pewter Metálico Leve | 5.125 |
| Sebring Silver Metallic | 2.783 | Nassau Blue Metallic | 851 |
| Azul marinho metálico | 2.254 | Preto | 5.807 |
| Tocha vermelha | 6.700 | Millennium Yellow | 3.578 |
| Dark Bowling Green Metálico | 1.663 | Magnético Vermelho Metálico | 2.941 |
| Corveta 1997 | Corveta 1998 | Corveta 1999 |
| Corveta 2000 | 2001 Corvette | 2002 Corvette |
| Corveta 2003 | Corveta 2004 |
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